校寶在線董事長兼CEO張以弛

芥末堆 那子 8月23日

“教育勢必要擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。”當聽到高思教育董事長兼CEO須佶成在演講提到這句話時，校寶在線董事長兼CEO張以弛有些驚訝。

“SEE 2019教育服務共建大會”上，張以弛接受媒體收集時表示，校寶在線作為科技公司看到了教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來，但高思教育作為一家教育公司也同樣看到這一趨勢。“還是很巧的?！?/p>

隨著零售業(yè)、交通、醫(yī)療等行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合逐步加深，日漸成熟的行業(yè)應用讓大家關注到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值。但教育行業(yè)又與零售業(yè)等領域存在較大差異。零售業(yè)的用戶會高頻次地上網(wǎng)購物，這樣基于購買習慣、產(chǎn)品銷售量等數(shù)據(jù)可以重塑產(chǎn)業(yè)的供應鏈。但教育用戶不會高頻次地購買教育課程，購買的課程產(chǎn)品往往是長時間的系列課程，但用戶使用是高頻次的，每周一節(jié)甚至是每天一節(jié)。基于差異點，教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)又會是怎樣的模樣？也許現(xiàn)在還只是萌芽階段，但教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢是一定的。 

什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？

隨著零售業(yè)、制造業(yè)、公共管理等行業(yè)內產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓人們日漸注意到其帶來的降低成本、提高效率等優(yōu)點，也讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一詞日漸受到外界關注。

百度搜索指數(shù)顯示，從今年3月初開始，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關注度日漸攀升。但須佶成認為互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)深度結合是從去年9月30日開始的，騰訊宣布迎來互聯(lián)網(wǎng)的新階段——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

百度搜索指數(shù)

什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？回答這個問題之前，校寶在線COO李杰先回溯了幾十年來，互聯(lián)網(wǎng)對各細分領域的影響。李杰認為，在中國互聯(lián)網(wǎng)二十年的發(fā)展史，互聯(lián)網(wǎng)并沒有改變用戶的資訊、娛樂、購物、通信等習慣，但卻改變了提供服務的供應鏈體系，從而影響整個行業(yè)。

例如，線上購物。賣家通過淘寶開店，將產(chǎn)品和服務在線化；通過在前期溝通，中期商品訂單數(shù)據(jù)，再到后期的評價等多環(huán)節(jié)沉淀下的數(shù)據(jù)，形成了商品訂單首頁排序、賣家智能回復等智能化服務；淘寶目前形成了包括營銷、快遞、貨源供應鏈、裝修、模特、培訓、貸款在內的電商協(xié)同化的服務體系。這期間并沒有改變買家購買的需求，而是對供應鏈中的各個供給端進行了重構。

在線化、智能化、協(xié)同化，這三步也是互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)的全過程。李杰具體解釋說，第一步，讓需求方和供給方在線聯(lián)網(wǎng)；第二步，基于聯(lián)網(wǎng)的互動產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，再基于數(shù)據(jù)做智能化地改造；第三步，將各方結成一張網(wǎng)，協(xié)同地完成一件事情。

“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我把它歸納為‘聯(lián)、互、網(wǎng)’。”這是李杰給出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義。張以弛認為基于這種“聯(lián)、互、網(wǎng)”的互聯(lián)互通的組織模式，產(chǎn)業(yè)會重新組織和分配生產(chǎn)要素，進而使得整個產(chǎn)業(yè)集群效率的提升。 

什么是教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？

教育行業(yè)和零售、餐飲行業(yè)都存在的共性是需求端十分剛需且巨大，但供給端很散，集中度不高。

李杰認為，教育行業(yè)的解決方案和現(xiàn)如今比較成熟的零售、餐飲等行業(yè)的解決方案一樣，要解決規(guī)模和數(shù)據(jù)兩個問題。“一定要想辦法讓機構集中起來，形成有規(guī)模的需求?；谝?guī)模的需求形成業(yè)務的數(shù)據(jù)化。再通過數(shù)據(jù)洞察用戶的需求，之后才能提供更好的解決方案?！?/p>

這也是教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心內容。

教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圖譜

對于教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的認識，張以弛認為以下四點非常重要：

第一，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主體是教育組織。因為只有學校和機構才能最終決定教育資源如何分配，而互聯(lián)網(wǎng)平臺只是支持和賦能的角色。同時，主體不是某一家學校、機構和教育集團，而是形態(tài)類似的學校機構的集合。因為只有形成一定規(guī)模之后，才能推動整個供應鏈的創(chuàng)新。

第二，教育組織之間的關系不再是平行關系。張以弛具體解釋，培訓機構和學校可以互為招生渠道，例如，藝術和體育見長的民辦中小學可以通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將此類的培訓機構作為聯(lián)合招生單位，反之亦然。

第三，教育信息化不是教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。教育信息化只是教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個基礎，教育信息化的評價標準是“有沒有”，而教育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)計標準是“用沒用”。

第四，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)單靠政策來推動是遠遠不夠的，一定要整合產(chǎn)業(yè)和市場的力量一起發(fā)揮作用。

基于教育互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品形態(tài)是什么？

值得注意的是，教育行業(yè)與零售、餐飲行業(yè)還是存在差異的，例如，教育行業(yè)購買交易非高頻，所以淘寶將交易線上化是可行的，而在教育行業(yè)，這樣做是不可行的。

但李杰發(fā)現(xiàn)教育行業(yè)的交付行為是高頻的。所以校寶在線選擇以后端服務切入，為學校和機構提供SaaS管理系統(tǒng)，讓教育組織的業(yè)務線上化，將其咨詢、報名、評價的數(shù)據(jù)沉淀，學校再根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)化排課、師資安排等方面。

據(jù)悉，校寶在線已經(jīng)服務300家國際化學校，8萬家培訓機構以及1萬所中小學，去年交易流水已經(jīng)超過400億。除了系統(tǒng)服務之外，校寶在線還探索收銀、保險、教育分期等增值服務。

校寶在線教培事業(yè)部總經(jīng)理徐世耀介紹，目前，校寶在線絕大部分業(yè)務還在幫助機構支撐現(xiàn)有業(yè)務場景，提高管理效率上。未來將逐步走向重塑供應鏈，甚至開始基于數(shù)據(jù)業(yè)務化，開始探索全新的業(yè)務場景。

張以弛接受收集時坦言，雖然當初并不知道產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個詞，但現(xiàn)在復盤會發(fā)現(xiàn)校寶在線一直在用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的思路來設計業(yè)務。

會上，張以弛分享了校寶在線基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品設計思路。張以弛提到，校車因為利用率低、上座率低等問題，導致閑置率過高，運營虧損。所以盡管是關系到校園安全的業(yè)務，但學校并不配備校車服務。如果用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維來重新設計校車業(yè)務的話，可以在雙休日期間，利用校車將學生送到課外機構，這樣直接解決了學校校車全年利用率低的問題。對于機構來說，校車接送是吸引和招攬家長的很好的增值服務。此外，根據(jù)積累的數(shù)據(jù)可以合理規(guī)劃校車的時間和路線，從而解決校車上座率低的問題。 

“這個愿景十分宏大，單靠校寶一家是遠遠不可能完成的?！痹谘葜v的最后，張以弛呼吁，我們需要整合產(chǎn)業(yè)上下游，包括產(chǎn)業(yè)主體，大家一起努力實現(xiàn)這一愿景。