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芥末堆文 近日，松下集團(tuán)旗下松下汽車電子系統(tǒng)公司展示了新一代客艙空間的概念車。在該概念車上，設(shè)定了老年人安全駕駛輔助、家人交流等功能主題，計(jì)劃在2030年完成實(shí)裝。

據(jù)悉，在面向老年人的安全駕駛輔助功能方面，該概念車座椅頭墊內(nèi)置的揚(yáng)聲器具備聽力輔助功能，可幫助老年人在救護(hù)車靠近時(shí)不會(huì)漏聽警笛聲，車內(nèi)還能顯示根據(jù)行車數(shù)據(jù)和駕駛特性進(jìn)行的安全性評(píng)估結(jié)果。

在老齡化進(jìn)程加快的前提下，老年人開車出行需求增多。自2020年11月20日起，12項(xiàng)公安交管改革新措施正式實(shí)施。其中，為更好適應(yīng)老齡化社會(huì)發(fā)展新需求，取消申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限，這就意味著只要身體條件符合安全駕駛要求，就能考取駕照。

近年來，高齡駕駛正成為越來越常見的現(xiàn)象。老年人由于反應(yīng)能力和操作能力下降，出現(xiàn)事故的概率也大大增加。日本多家車企均針對高齡駕駛安全問題對汽車進(jìn)行改良，或能為國內(nèi)車企的適老化改造提供方向和參考。