頭圖來自東方IC
作者:李澤湘
2019 年 2 月 24 日,我參加了牛津大學中國論壇組織的以中國科技創(chuàng)新為主題的活動, 并與參會者分享了港科大自動化技術中心師生在過去 20 多年的產學研探索經(jīng)驗, 以及對粵港澳大灣區(qū)機器人產業(yè)發(fā)展的個人看法。
隨后,我拜訪了英國帝國理工學院的 Dyson School of Design Engineering 和愛丁堡的 兩所大學 (愛大和 Heriot-Watt 大學)。這之后,我又赴美國波士頓,花了三天時間調研學習歐林 Olin 工學院的辦學經(jīng)驗。
從三年前接觸這所 1999 年才成立的,只設立本科、只有三百多在校生的新學校起,這是我第三次來這里學習取經(jīng)了。
2018 年 12 月中旬,我曾邀請該校創(chuàng)校校長 Rick Miller 教授訪問大灣區(qū)的香港科大、大疆公司、南方科大和松山湖機器人基地。6天時間, 聆聽了 Miller 教授有關 Olin 教育改革實驗的三次報告,參與了多次交流互動、對 Olin 的教育改革有了些基本認識和理解。
波士頓行程中,我還拜訪了麻省理工學院MIT機械系陳剛、DavidWallace 和MariaYang教授, 了解他們推動 MIT 機械系本科教育改革,設立兩門項目設計課程和一門畢業(yè)設計課程 (Capstone) 的情況和所取得的成就。
再之后,前往舊金山灣區(qū)的加州大學伯克利分校,與機械系和電機與計算機系多位教授交流,并往 Stanford 大學 D-school 拜會了 Tony Wagner 在 Creating Innovators 一書中介紹的機械系 Ed Carryer 教授,聽他分享過去三十年在 Stanford 大學推動工程教育改 革——引進 1 門本科課程,4 門研究生機電一體化項目課程的經(jīng)驗體會,并與其中兩門課的同學溝通交流,了解這兩門課程對他們的影響和改變。
之后我參觀了 D-school 創(chuàng)始人 David Kelly 創(chuàng)辦的創(chuàng)新設計領域著名企業(yè) IDEO 公司,同時拜訪了硅谷著名風投公司紅衫資本前主席 Michael Moritz 先生和兩家新創(chuàng)科技公 司,對硅谷的創(chuàng)新生態(tài)有更深的了解和認識。
在回港飛機上開始了這篇文章的創(chuàng)作,希望對中國新近開展的新工科教育、創(chuàng)新體系建設、尤其是大灣區(qū)打造有重要國際影響的科創(chuàng)中心這一宏偉目標有借鑒意義。致謝這次活動拜訪的多位國際同行。作為工程教育改革的先鋒與楷模、他們的大膽實踐與熱情分享讓世界變的更加美好。也致謝參加這次活動的國內同行,大家一道頻繁的討論與爭論讓我們對新工 科教育理解的更深和更透測。
1. 跨越科研與商業(yè)化鴻溝關鍵
科技研究史領域曾有過著名的李約瑟之問,“為什么現(xiàn)代科學(以及之后的工業(yè)革命) 沒有在中國出現(xiàn)?”畢竟北宋時期中國就已經(jīng)出現(xiàn)了世界最早的百萬級人口大都市,繁華的 商業(yè)、貿易和文藝 (見《清明上河圖》),以及領先世界的科技成就——四大發(fā)明、水運儀像臺等。工業(yè)革命史的研究者們困惑,“為什么工業(yè)革命沒有出現(xiàn)在文藝復興和現(xiàn)代科學誕生地佛羅倫薩、或者是商貿之都威尼斯,而是出現(xiàn)在遠離歐洲大陸的英國”? 創(chuàng)新科技的研究者們發(fā)問,“為什么硅谷沒有出現(xiàn)在美國東部的科學之都波士頓,或者是金融商業(yè)之都紐約,而是出現(xiàn)在偏遠的西部舊金山灣區(qū)”?畢竟波士頓的 128 號公路附近 曾出現(xiàn)了大批包括 DEC 在內的知名科技公司;紐約旁邊的新澤西地區(qū)也曾想把該地區(qū)著名的貝爾實驗室(Bell Lab)、普林斯頓大學與華爾街融合起來,打造東部的硅谷,但最后卻以失敗收場。 深圳的研究者們提出疑問,“為什么中國的硅谷沒有出現(xiàn)在上海、廣州甚至香港,而是出現(xiàn)在四十年前還是個小漁村、三十年前沒有一所像樣的大學、二十年前的世界代工廠、十年前還被稱為‘山寨之都’的深圳”?
畢竟深圳北面一百公里不到的廣州擁有南中國最著名的大學與研究所,以及中國對外貿易的主要窗口——廣交會和近乎十倍于深圳的國土面積。而深圳南面一河之隔的香港曾是深圳建立市場經(jīng)濟體系的“師傅”與“引路人”, 擁有 4 所 QS 大學排名前一百名的高校、國際化的大環(huán)境和一系列發(fā)展高科技的有利條件。董建華時代,在原加州大學柏克萊分校校長、 著名華裔科學家田長林的幫助下,香港也曾制定了一個雄心勃勃的高科技產業(yè)發(fā)展計劃???惜與深圳同時起步的香港高科技制造產業(yè)占今天香港 GDP 的 1%還不到。而相比之下,深圳 的 GDP 不僅碾壓了廣州,其財政收入甚至達到了廣州的兩倍(而其土地轉讓收入只有廣州 的 30%),其 GDP 同時也超過了香港。
英國劍橋科創(chuàng)圈著名人物 Hermann Hauser 博士于 2010 年,受前英國貿工部長 P. Mandelson 爵士委托為英國貿工主管部門撰寫的一份報告 The Current and Future Role of TechnologyandInnovation 指出, 盡管英國擁有僅次于美國的全球第二位基礎科學研究實力:比如擁有四所世界排名前十的知名大學和發(fā)表了全球 14% 高引用論文,但英國并沒有把基礎研究成就很好地轉化為以高科技產業(yè)為主的經(jīng)濟成就。該報告指出,從基礎研究到產業(yè)轉化存在一條巨大的鴻溝(Critical Gap), 而這一鴻溝又很容易被忽視、認為只要有了科研成果,經(jīng)濟效應也就會隨之而來。在研究了大量案例后, Hauser 博士發(fā)現(xiàn), 決定技術轉化成功的兩個主要因素一是團隊素質,二是技術成熟度。
先看技術成熟度。 一座銜接大學實驗室成果與能接受市場投資的產業(yè)化技術之間的橋梁是實現(xiàn)技術商業(yè)化的重要條件。 這座橋梁被一些國家稱之為“技術創(chuàng)新中心”(Technology Innovation Center, TIC)。
知名 的 TIC 有德國的弗勞恩霍夫研究所 (Fraunhofer Institute)、法國的 Carnot 研究 院、比利時的微電子中心(IMEC)、臺灣的工研院(ITRI)、新加坡的 ASTAR、日本的 AIST、 美國的 SBIR, STTR 和 DARPA 以及香港的應科院 (ASTRI)。
各國的技術創(chuàng)新中心運作模式不盡相同,效果也不一樣 。比如臺灣工研院在推動臺灣 早期的半導體產業(yè)和近期的顯示產業(yè)方面成就斐然;新加坡 ASTAR 幫助吸引國際高科技公司落地新加坡功不可沒、美國 DARPA 成就了互聯(lián)網(wǎng)等一系列技術的商業(yè)化。技術商業(yè)化的成敗取決于轉化過程的速度與效率。
雖然技術原創(chuàng)者有先發(fā)優(yōu)勢,但在產業(yè)化這馬拉松般的漫長過程中,以及通訊技術的進步和創(chuàng)新環(huán)境的差異下,最后勝出者往往出乎意料。這種從科學發(fā)現(xiàn),到技術發(fā)明再到技術商業(yè)化的過程稱為正向研發(fā)或者單向技術思維。
著名案例包括從量子力學到貝爾實驗室的三極管發(fā)明再到 Fairchild 公司的三極管產品。 諾貝爾獎得主、三極管的發(fā)明者之一 W. Schockley 曾試圖通過建立 Schockley 半導體實驗室來實現(xiàn)該技術的商業(yè)化,最后卻以失敗收場(但這場失敗卻導致了硅谷的誕生,W. Schockley 也被譽為硅谷之父)。我們收集研究了多個國家的技術創(chuàng)新中心,大部分都試圖 把自己研發(fā)的技術成果轉移給企業(yè)去產業(yè)化。好比你生的小孩交由別人抱養(yǎng),而別人同時又 有十多個自己的小孩,導致成功率不高甚至很低 (圖 2)。
社會面臨的挑戰(zhàn)與問題往往需要多學科、多技術的交叉融合才能解決。這種從用戶痛點問題 出發(fā),通過多學科融合、找到解決問題的產品或服務,稱為問題導向思維或產品(設計)思維。2011 年,美國通用電氣公司收集了十二個國家的千多位企業(yè)高管,69%認為人的創(chuàng)造力比高水平科研更能推動創(chuàng)新。而 77%的人更認為,21 世紀最偉大的創(chuàng)新將來源于基于解決 人類面臨的挑戰(zhàn)問題而不是追求利潤的創(chuàng)新。
圖 1: 一條巨大鴻溝橫躺在科研成果與商業(yè)應用之間。一些國家與地方政府設置的技術創(chuàng)新 中心試圖在兩者之間搭建一座橋梁,但成效之關鍵在于團度與機制。
圖 2: TIC (Technology Innovation Center) 充其量也就是連接不穩(wěn)的一座獨木橋。 過 橋者有很大概率的要掉下去 (事實上技術轉化成功率一支很低)。
2. 創(chuàng)新者的關鍵素質
無論是正向創(chuàng)新還是基于問題的創(chuàng)新,從技術原型到一款成功的產品都需要經(jīng)歷千難萬險的多次迭代。
Dyson 的第一款吸塵器迭代了 5127 次、松山湖機器人基地創(chuàng)業(yè)團隊的每一款產品也都需要過百次的迭代。 技術思維和產品思維必須互相融合,才能最后走出去。P. Scaruffi 在A History of Silicon Valley (1900-2014) 一書中寫道,硅谷并沒有發(fā)明讓其名聲大噪的三極管、集成電路、計算機、互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)、搜索引擎、智能手機等技術、但卻有一種幾乎邪惡的訣竅來理解這些技術并且把它們轉化為巨大的財富。而創(chuàng)造硅谷奇跡的人,用紅衫資本的總結 (Founders’ Codes): 是一批批有激情,有野心、充滿好奇心、不安穩(wěn)甚至反叛、 固執(zhí)且卓傲不群的年輕人。很多具有移民背景,他們從小事著手,不懼失敗、聚焦產品,最后改變世界。英國工業(yè)革命的推動者和深圳高科技產業(yè)的創(chuàng)造者,也都具有類似特質。
教育(從 K12 到大學),尤其是本科階段的工程教育,怎樣才能更好地培育優(yōu)秀的創(chuàng)新者(我們稱之為“雙創(chuàng)人才”)? 這不只是錢學森之問和李約瑟之問的根本,也是理清硅谷、 以色利和深圳發(fā)展的訣竅,以及一些城市復制硅谷模式失敗的原因。
在收集了大量的企業(yè),科技和教育界領袖之后,美國熱銷書 Creating Innovators 作者Tony Wagner 總結了創(chuàng)新人才需具備的關鍵素質(也叫創(chuàng)新者素質):
好奇心. 養(yǎng)成提問題,對問題抽絲剝繭,系統(tǒng)分析的好習慣 (Curiosity: The habit of asking good questions and desire to understand more deeply);
團隊合作能力. 學會傾聽他人意見,向不同背景和專業(yè)的人學習自己不懂的東西 (Collaborators: which begins with listening to and learning from others who have perspectives and expertise that are very different from your own);
聯(lián)系或集成思維能力. 從多方面看問題并能構思突破性解決方案能力 (Associative or integrative thinking).
作者尤其指出,創(chuàng)新者素質是可以培育、學習和引導的。無論什么人,創(chuàng)新者素質在適當?shù)沫h(huán)境和機會條件下,都可以有非常大的提升和改變。很多研究也證實,后天的學習和努力比天分更重要。很顯然,我們目前的灌輸加考試型教育滿足不了創(chuàng)新人才培養(yǎng)的要求。相 反,我們常??吹叫『?nbsp;4 歲時會很好奇很喜歡問問題,而到了六歲半以后就往往停止問問題 了,因為老師只喜歡正確答案而不是出格的問題。高中以后,好奇心就基本沒了。教育把學生的好奇心給毀掉了。
哈佛大學商學院教授 Amabile 博士經(jīng)過 35 年的研究得出了產生創(chuàng)新的三大要素:
專業(yè)知識(Expertise):創(chuàng)新的起點。關鍵是需要多少,什么時候需要,以及如何獲取(Just-in-time learning)。
創(chuàng)新思維 (Creative-thinking skills): 也即前面提到的創(chuàng)新者素質。
驅動力(Motivation): 知識固然重要,缺少創(chuàng)新思維更不行。但更重要的是驅動力,
尤其是內在驅動力。包括金錢、股票和獎勵之類的外在驅動力能改變人的行為,但要跨越創(chuàng)新過程的萬水千山和艱難險阻沒有內在驅動力萬萬不行。
圖 3: 創(chuàng)新的三要素:專業(yè)知識(比如 STEAM ),創(chuàng)新思維和內在驅動力, 而實現(xiàn)創(chuàng)新的路徑是從 Play (玩樂)到 Passion (激情),再到 Purpose (使命)。父母、老師和導師 在這個過程中的幫助至關重要。
內在驅動力是如何產生的?我們又應該如何培育與引導呢?
加州大學柏克萊分校心理學教授 Alison Gopnik 經(jīng)過多年的研究認識到,人的創(chuàng)造力其實生來具有。幼兒好奇、好動(探索)和富于想象即是明證。而玩樂 (Play)是小孩學習和掌握創(chuàng)新技能、認識和了解世界的最佳手段。亞馬遜創(chuàng)始人 Jeff Bezos, 谷歌創(chuàng)始人 Larry Page 和 Sergy Brin 等人的共同之處就是他們都經(jīng)歷過蒙氏教育 (Montessori School)。有時,“惡作劇”式的玩樂也是學習的過程、但往往不被學校所接受并認可。玩樂不只是人的本性也是內在驅動力的表現(xiàn)。玩樂產生激情。而激情又促使人去進一步探索、學習新的東西、 理解和掌握更難的東西,哪怕要用過萬小時的時間。
即便如此,純粹的激情仍不足夠。創(chuàng)新需要超常的毅力與耐力。 只有通過一波又一波的激情, 不斷探索和深化了解,直至對所從事之事產生使命感 (Purpose)并相信它能改變世界。 就如史蒂芬·喬布斯(Steven Jobs)那樣, “put a ding in the universe”, 或者如杰夫·貝 索斯(JeffBezos )一樣,“makehistory”。 有了使命感,才敢于冒險,不懼失敗,百折不饒去達成目標。
創(chuàng)新者的成長路徑就是通過玩樂,去實驗、探索、認識和理解事物并產生激情,再深度探索,從激情到新的激情,最后產生使命感。
從玩樂到激情再到使命感的過程中,創(chuàng)新者學會了重要知識 (expertise), 掌握了創(chuàng)新者思維,直至產生內在驅動力。他們學會如何不懼失敗和風險,正如 IDEO 所提倡的“Fail early and fail often”。 成百上千次的迭代就是從失敗中總結經(jīng)驗、不斷加深認識和了解的過程。創(chuàng)新者在成長的過程中,不是獨立作戰(zhàn),而是從父母,老師和導師處獲得支持與鼓勵。 而正是父母、老師和導師不尋常的支持 (Acteddifferently), 使得年輕的創(chuàng)新者們具有不尋常的思維 (Thinking differently).
3. 改進傳統(tǒng)課程體系——MIT 和 Stanford 的兩個故事
應該如何定位工科教育與創(chuàng)新人才的關系? 我們常說,“工程師必須具備分析問題和解決問題的能力”。 這話是不錯,但是“問題”從那來?
傳統(tǒng)的教育中,問題主要來源于老師或書本且多年不變。圖 4(a) 以電機專業(yè)為例,展示了該專業(yè)傳統(tǒng)的四年課程體系(過去50年基本沒變)。學生從數(shù)理課程開始,到專業(yè)基礎課,再到專業(yè)課、最后到畢業(yè)設計課程 (capstone)。 畢業(yè)設計之目的是要把之前的知識 融合起來去解決一個老師指定的問題。 畢業(yè)設計課題大部情況下都是之前用過的。一些專 業(yè)課程可能也附帶了一些實驗或者項目 (project),但大部分都是驗證性質為主。
很顯然, 工程教育在這里被定位為應用科學,即正向研發(fā)或者單向技術思維的范疇。Olin 工學院創(chuàng)校校長 Rick Miller 教授認為, 工程師應該是能夠 “Envisioning what has never been and doing whatever it takes to make it happen!” (想前人不敢想,且能排除萬 難去實現(xiàn)之)。 工程教育應該從視野培養(yǎng)開始,樹立遠大目標。為此,學生必須學會用設計思維去提問題,發(fā)現(xiàn)問題和定義問題,再用數(shù)理、科學和工程技術去探索和迭代解決問題的 方案,同時了解人文、商業(yè)技能和倫理去推動方案的商業(yè)化 , 如圖 4(b) 所示。
圖 4 (a): 傳統(tǒng)美國工科課程體系,每學期大約 5 門課,40 門課程畢業(yè)。 3(b): 科技創(chuàng)新三 要素:需求、技術與商業(yè)模式
在此過程中,學生必須學會團隊合作、跨學科思維、具有創(chuàng)業(yè)者精神和國際視野。從學徒制演變過來的項目制教學在醫(yī)科和設計領域已不陌生,但在工科領域的應用仍處于萌芽階段。與傳統(tǒng)教學方法相比,這一教學方式對于培養(yǎng)學生動手能力,團隊合作能力、多學科融合能力、觀察和定義問題能力等方面優(yōu)勢明顯且潛力巨大。有過項目制學習經(jīng)驗的學生無論是在初創(chuàng)公司還是其他環(huán)境都比同齡人表現(xiàn)卓越。按 Olin 學生的說法:“已有3到4年的工作經(jīng)驗”。
MIT 機械系經(jīng)過多年的努力,終于在其本科的培養(yǎng)方案里增加和完善了兩門項目制設計課程和一門 capstone課程。其中一門課程是玩具設計。這類課程的特點是以學生為中心、 傳統(tǒng)的被動式傳授模式被主動的啟發(fā)式學習所取代。線上線下相結合、 通過團隊合作去完成客戶調研、產品定義和樣機制作的全過程。頭腦風暴式的項目計劃、討論、總結和匯報貫穿其中(項目管理知識)。學生同時還學習和了解預算與成本控制(商業(yè)技能)。
Stanford 機械系設計組(Design Division) 與 David Kelly 一道建立了 Stanford 著名 的 D-School, 為不同學院的同學提供了一個以項目制學習為主、融合企業(yè)資源的交叉學習平臺。 該系教授 Ed Carryer 為學生開設了一門本科機電一體化項目課程和四門同樣題目的 研究生課程。這些課程最大的的特點就是為學生賦能,很多包括蘋果、特斯拉等著名科技公 司的工程師和項目主管都曾是這門課的學生。
說到為什么要開設這類課程,EdCarryer 滿懷深情的說道:“我畢業(yè)于傳統(tǒng)的教育模式,
圖 5: (a) 與 Ed Carryer 教授合影,(b) 與機電一體化項目制課程學生及他們的作品合影,(c) IDEO 合伙人 XX 與他的創(chuàng)客空間。
我學會了解決老師給我的問題,比如把課堂里學到的知識應用到各類考試中去。 但在實際生活中,我沒信心從零開始設計一個新的東西。在互聯(lián)網(wǎng)時代的今天、學術知識本身的作用并不大。如何把知識應用到新的環(huán)境或者新的問題中去才是關鍵 。通過這些動手為主的項目課程讓學生掌握如何融合多學科知識去解決一個又一個有挑戰(zhàn)的新問題,并建立自信。使得他們能毫無畏懼的面臨各種新的挑戰(zhàn)。這就叫給學生賦能 ”。
我們去了 Ed Carryer 教授的教室兼實驗室,看了學生的課程實驗,聽學生們介紹這門課程對他們的影響和改變, 從學生角度直接認證了 Carryer 教授所言。能進 Stanford 的學生 成績都很不錯,但大部分也沒有太多的動手經(jīng)驗。這門課極大提升了他們對工程的興趣和自信,他們學會了如何應用知識去解決新的問題,甚至定義自己的問題。
4. 完全采用項目制教學的困難和挑戰(zhàn)
在此我們不禁要問,既然項目制教學有如此多優(yōu)點,為什么我們不更多地在培養(yǎng)方案中引入項目制課程,甚者完全采用項目制教學?
理想很完美,現(xiàn)實很骨感。
最大的困難與挑戰(zhàn)包括:
1.機制約束:首先,研究型大學的定位主要以學術影響、學科與大學排名、科研經(jīng)費等 KPI 為主。相比之下,大學更愿意設立以研究為核心的跨學科組織機構如各類研究中心,而非以教學為核心的類似組織。Stanford D-School, Berkeley Jacobs Institute, MIT Media Lab 等只是極少數(shù)案例。其次,大學對老師的考評主要以論文發(fā)表、項目經(jīng)費、獲獎和獲得包括杰青、千人、院士等帽子為主。雖然有時也強調 教學的重要性,但往往一筆帶過。即使在 Stanford 這樣的名校,教授也只能以世界一流的研究加好的教學,而不是世界一流的教學加好的研究獲得終身教職(tenure)。 在 Stanford 機械系教授的網(wǎng)站里其實還查不到 Ed Carryer 教授的介紹、 因為他只是合同制教授。盡管他已在 Stanford 工作 30 年,他的課程也被產業(yè)界公認為對硅谷的影響比 Stanford 大部分教授都大(有個笑話是說如果 Carryer 教授想去火星。 只要他在網(wǎng)上呼叫一聲,他的學生就會過來,六個月之后他就到火星了)。 第三,開設一門項目制課程要比一門傳統(tǒng)課程多幾倍的資源與時間(據(jù) MIT 機械系原系主任陳剛教授介紹,機械系的 Capstone課程耗去了該系幾乎一半的本科生教學預算,而 Olin 每年生均成本超過10萬美金。以之相較、港科大包括科研支出也才4萬美金),并且需要一個跨學科教授團隊通力合作、多次迭代才能完成。研究型大學缺少機制保障而教學型大學又缺少資源來推動項目制教學,很多教學型大學實際也是奔研究型大學而去的。
2.師資約束:有項目制學習經(jīng)驗的教師資源極為稀缺,只能從傳統(tǒng)教育模式出身的老師中選人,但挑戰(zhàn)極大。 首先,教師必須對本專業(yè)課程的教學非常熟悉,同時也要有與其它專業(yè)和企業(yè)打交道的經(jīng)歷(至少是愿意并且能快速學習)。 其次、需要有 一定的動手能力(至少愿意與學生一道動手)。再之,需要有情懷有犧牲精神有毅力 和耐力去面對項目制教學的各種挑戰(zhàn)(尤其在新的評估體系尚未建立起來或者不完 善的情況下)。
3.學生約束:經(jīng)歷過高考的學生需要很大的努力才能適應項目制學習。從被動接受到主動學習、從單科學習到交叉融合式學習、從死背硬記到活學活用以及項目全過程訓練,學生的思維模式、價值觀和世界觀都要經(jīng)歷很大的改變。不是每個學生都適合項目制學習(還需要 K12 教育和高考的相應改革)。如何選出適合項目制學習的學生至關重要。
再來看看圖 4(a) 的培養(yǎng)方案。 30 年前我在 CMU 讀大學時每學期上 5 門課,4 年共 40門課程畢業(yè)。 從 1990 年開始,CMU 對之前畢業(yè)的學生做了個跟蹤調研并驚奇的發(fā)現(xiàn):課上的越多的學生、之后的成就越差! 正如哈佛大學技術與創(chuàng)業(yè)中心教授 PaulBottino 所言, “The value of explicit information is rapidly dropping to zero. The real added value is what you can do with what you know. It is really in the doing -– in probing of the universe, the pursuit of query —that the real learning takes place” (傳統(tǒng)的灌輸式的教與機械記憶式的學 所掌握的知識已經(jīng)沒有太多的價值了。真正有價值的是你如何利用你所掌握的知識去做有價值的事情)。
之后,美國一些著名院校把課程數(shù)目從每學期 5 門減到 4 門、也即 32 門課程甚至 30 門 課程就可畢業(yè)。在此約束條件下每增加一門項目制課程就得去掉一門其它課程。解決了舊的矛盾又產生了新的矛盾、就像 Rick Miller 教授所說,這里按下去那里又冒了出來。
圖 6. (a) 某內地高校第一學期的課程表。課程數(shù)遠超 4 門、學生很少有獨立思考、主動學習時間 . (b) 幾所知名大學電子信息專業(yè)課程數(shù)目統(tǒng)計,遠超 32 門課程。真正的項目制課程教學在此環(huán)境下是很難開展的、不管學生多么優(yōu)秀。
圖 6 (b) 是內地幾所大學電子信息專業(yè)課程數(shù)目統(tǒng)計。 每學期 8 到 10 門課程導致每門課能分配到的時間非常有限。課堂上老師只能講講目錄(學生反饋)、灌輸一些名詞、實驗大多是簡單的操作??荚囅嗷Ω?、老師以完成工作量、學生以不掛課為目的。所學知識沒能等到畢業(yè)就已還給老師或是過時了。專業(yè)細分化、基礎形式化、實踐虛擬化和知識碎片化的“四化”總結一點不為過。一位在 Stanford 讀博的清華學生告訴我,他們同學里也就極少部 分知道學基礎課作用在那。如果我們能把目前的課程數(shù)目減少三分之一甚至更多,學生的創(chuàng) 新能力也相應會有很大的提升。把藝術、人文與科學和工程融合是最好的減少課程數(shù)目的方 法。[12]以及 Olin 在這這方面有很多成功的經(jīng)驗可借鑒。
5. 歐林工學院的教改模式
2002 年才正式招生的歐林 Olin 工學院今年將迎來其第 14 屆畢業(yè)生。每年招收 80 多 學生(接近 50% 為女生),到今年 6 月份,也就 1100 左右校友(年齡最大的 35 歲左右), 畢業(yè)率達 93% (美國平均只有 50%)。其中,37% 的畢業(yè)生(5 年內接近 50%)會讀研究 生, 76%在理工科領域,24%非理工科領域(體現(xiàn)學生廣泛的興趣和很強的適應性)。前五名研究生學校分別是 MIT, Stanford, 哈佛,CMU 和加州大學柏克萊分校。就業(yè)的學生平均薪酬是 83,345 美元(高于 MIT )。就業(yè)公司包括谷歌、蘋果、Facebook、Amazon 等著名公司、超過 80%的學生感覺非常喜歡他們的工作。超過 25% 畢業(yè)生兩年后參與創(chuàng)業(yè)活動(比例甚至超過 Stanford)。 學生給學校捐款比例全美最高(學生認可學校為他們創(chuàng)造的價值)。
圖 7. Olin 課程的幾個特點。(a). 第一天就通過項目接觸工程, (b) 以人為本的設計課程,(c) 跨學科融合課程, (d) 辛苦但快樂的學生群體。
我們專門去了 MIT 某實驗室,了解幾位在讀 Olin 學生的表現(xiàn)。同實驗室的同學告訴我、Olin 學生動手和研究能力非常突出(MIT 的研究生來自全球各國極優(yōu)秀的畢業(yè)生) 。我們也與多批 Olin 學生多次座談和交流,對他們的溝通能力、團隊合作能力、以及他們表現(xiàn)出的對學校和專業(yè)的喜愛印象深刻,很少見到一群這么優(yōu)秀、有思想且對未來充滿激情的優(yōu)秀學子。
為推動新工科教育改革 (New Engineering Education Transformation NEET), MIT 委托高等教育咨詢專家 Ruth Graham 博士發(fā)表了《全球一流工程教育發(fā)展現(xiàn)狀》 (The global state of the art in engineering education)的咨詢報告。來自全球的工程教育權威專家一致公認,歐林是全球工程教育的領袖 (圖 8)、排在了 MIT, Stanford 等百年名校前面。從2000 年起,該校已經(jīng)接待來自全球 50 多個多國家,800 多家大學的 2500 多次 訪問。 Olin創(chuàng)校校長RickMiller 教授也獲得了美國工程院最高的工程教育獎 GordanPrize。一所創(chuàng)新才 20 年,每年才 80 多位學生,沒有研究生的學校(在國內只能算二本學校)是如何取得如此了不起的成就的?
圖8:(a) 受MIT委托、由高等工程教育咨詢專家 RuthGraham 發(fā)表的咨詢報告。(b) 來自全球的工程教育專家一致公認 Olin 是全球工程教育領袖,超越了 MIT,Stanford 等名校。
網(wǎng)上可以找到很多的 Olin 的報道。 但我更想從前面三個方面來論述 Olin 教改成功秘訣。
機制創(chuàng)新: 由美國企業(yè)家 Olin 創(chuàng)辦的 Olin 基金會從 1945 年起支助了美國 58 所大學的78 個基建項目。后來基金會發(fā)現(xiàn)許多大學在大樓修好后之前申請計劃所說的教育改革項目基本沒有實現(xiàn) (硬件容易而軟件難)。
經(jīng)過調研,基金會發(fā)現(xiàn)全面深刻的工程教育改革確實很難在已有大學的工學院里甚至是沒有工學院的大學里進行?;饡詈鬀Q定頃其所有創(chuàng)辦一所小規(guī)模的工學院,作為工程教育改革的實驗室、為工程教育改革闖出一條路來,這很有當年鄧小平創(chuàng)辦深圳特區(qū)探索市場經(jīng)濟的改革特點。
1997 年,學校完成注冊。 1999 年,對傳統(tǒng)工程教育頗感無奈的 Iowa 大學工學院院長RickMiller 擔任創(chuàng)校校長。隨后,一批來自名校、理念相同的教授(也有對傳統(tǒng)工程教育不滿的企業(yè)高管)相繼加盟成為創(chuàng)校團隊成員。經(jīng)過大半年的走訪調研和深刻討論,Olin 的創(chuàng) 業(yè)者們重新定義了工程師,“Envisioning what has never been, and doing whatever it takes tomake it happen” ( 想前人不敢想、且能排除萬難去實現(xiàn)之 )。
為此, 一個工程師必須具備五種思維:(1) Collaborativemindset (團隊合作思維); (2) Entrepreneurial mindset (創(chuàng)業(yè)者思維), (3) Interdisciplinary mindset (跨學科思維), (4) Global mindset (全球思維)和 (5) Ethical mindset (倫理道德思維)。 為實現(xiàn)此目標,學校必須考慮三個問題: Whom we teach (什么樣的學生)? What we teach (教什么)? How we teach (如何教)?
利用設計思維方法,學校于 2001 年,招募了 30 位高中畢業(yè)生作為學生合伙人 (Student Partner), 用一年的時間去檢驗新的課程體系和學習方法。經(jīng)過不斷的迭代,最后初步形成了 Olin 獨特的教育模式 (The Olin Way):
Olin 課程體系包含四個方面:1). 數(shù)學與科學課程(Math and Science courses), 2).工程核心課程(EngineeringCore),3).專業(yè)課程(Major-specificcourses),4). 藝術、 人文、社科與創(chuàng)業(yè)課程 (Arts, Humanities, Social Sciences and Entrepreneurship,HAS). 每學期 4 門課,最低 120 學分畢業(yè)。 考慮到學生畢業(yè)后在團隊項目里的定位,學生可選擇常見的電機與計算機工程( Electrical and Computer Engineering, ECE), 機械工程(Mechanical Engineering, ME),或者工程+某個專注領域(concentration) , 比如 工程+生物工程, 工程+機器人, 工程+計算,工程+設計,工程+創(chuàng)業(yè)等。學生甚至可以根據(jù)自己的興趣在老師的指導下設計自己的專業(yè), 比如工程+物理,工程+音樂等,只要能滿足一定的寬度、深度和連貫性要求即可。
Olin 的課程理念是從人到人(starts with people and ends with people)。 就是要先學會理解人的需求,價值觀和痛點(機會), 以及工程的社會作用。 學會構思能改變人類的工程創(chuàng)新并且讓其服務于人類。Olin 的課程體系克服了傳統(tǒng)工科教育面窄,學生只會回答問題而不會找問題,更不會把問題解決方案從實驗室走出來,進入現(xiàn)實世界。
Olin 的課程特點是,首先,學生入校第一天就接觸到工程問題,而不是要等修完一年或更長的數(shù)理課程后。這些工程課程通常都是以現(xiàn)實世界的問題為主題,以動手設計和制作為主、老師啟發(fā)引導為輔的形式展開。
以學生為中心,強調理論知識的綜合與應用。從第一年起,學生就接受人文、藝術、 社科與創(chuàng)業(yè)精神的訓練,并且學會如何把這些知識應用到所有的工程課程中去。通過這些課程,學生學會溝通與交流技能、學會如何把課堂知識與課外應用相結合。 最后一年,學生用一半的時間完成畢業(yè)設計。而設計課題直接面向產業(yè)或者市場需求。很多知名企業(yè)會與學校師生共同定義開放式設計課題,并且負責五萬美金的課題費用以及學生課題的指導工作。這類實戰(zhàn)經(jīng)驗讓學生學會傳統(tǒng)教育學不到的職業(yè)技能。選擇創(chuàng)業(yè)的學生也可以通過市場調研,自定課題。
每一門課程都會從十個維度去評估其有效性:1). 動手能力 (Hands-on skills); 2).設計與創(chuàng)造能力(Design and Creativity); 3). 場景式學習(Content learning);
4). 批判思維 (Critical thinking); 5). 與實際相結合能力 (Real-world context); 6).學科融合 (Disciplinary integration);7). 溝通能力 (Communication skills); 8). 團隊合作能力 (Teaming and collaboration); 9). 內在驅動力 (Intrinsic motivation); 10). 自主學習能力 (Self-directed learning).
其次,課程特點之二是以學生為中心, 學生也是 Olin 教改實驗的聯(lián)合創(chuàng)始人。 學生參與課程設計(2001年的學生伙伴計劃以及之后的課程改革與實驗)、課程輔導、 新生招收和學校組織的各類活動。 很多學生自定專業(yè)、自己選擇課外活動 及追隨 自己職業(yè)興趣(Passionate pursuit )。
圖 9. (a) 與一組 Olin 學生溝通交流、聽他們眉飛色舞的介紹個人興趣以及參與的項目、 對其團隊合作精神印象深刻。(b). 學生 在 QEA 課程通過到立小車來學習控制原理場景,(c). 師生課堂討論一景。
第三個課程特點是多學科融合以及團隊合作精神培育。很多課程通過項目載體、把多學科知識巧妙融合起來。再通過動手實驗、啟發(fā)式學習、翻轉課堂、失敗分析等方法讓學生學會如何融合與應用多學科知識。一年級第二學期和二年級第一學期, 學生必修的兩門課程 Quantitative Engineering Analysis (QEA,相當于 4 門課) 就 是一個極好例子。QEAI 的第一個模塊 (Module),學生需要設計一艘滿足某些要求的船,并使之能浮起來。老師并沒有告訴如何做。經(jīng)過短暫的困惑后,學生決定動手試。自己查資料與專利。東西做出來后學生開始做實驗,但基本都失敗了。老師這才啟發(fā)學生需要建立一個模型,并且用 Matlab 仿真軟件去分析和優(yōu)化設計。為此,學生需要學習力學去建立數(shù)學模型,再用多元微積分去分析船的性能,線性代數(shù)和 Matlab 仿真軟件去優(yōu)化設計參數(shù)。優(yōu)化后,大部分小組的設計都能浮起來,但仍有部分達不到要求。老師隨后把大家聚在一起,分析為什么達不到要求以及如何去改進。這個模塊把部分力學知識、多元微積分知識、線性代數(shù)知識和仿真軟件的使用融合起來,再加以機械設計與制作,從失敗中學習。團隊合作, 尤其是在經(jīng)歷多次失敗后成功的成就感、表達溝通能力都得到很好鍛煉。第二個模塊是設計與開發(fā)一個人臉設別軟件。這個模塊需要融合線性代數(shù)里的 eigenfunction, linear regression, principal component analysis (PCA) 等知識以及編程技巧。第三個模塊是設計一款巡線機器人。學生需要融合和應用微積分的參數(shù)曲線表達、梯度算法、 動力學和坐標變換等知識、來制作并調試成功一個巡線機器人。QEA II 包括一個嬰兒保溫器、一個可穿戴設備,一個平衡車和一個自選題目。每個模塊需要學習的知識見圖 10. 通過 QEA 課程的 7 個模塊,學生掌握了多元微積分、線性代數(shù)、微分方程、工程數(shù)學、力學、反饋控制等幾門數(shù)理與工程基礎課程等融合與應用。并在此過程中學會了很多職業(yè)技能。圖 11 是一門融合材料與化學等的項目課程介紹。 圖 12 展示了課程交叉融合的結構圖。早期以數(shù)學、科學與核心工程課程的融合以及設計課程與工程和 AHS 課程的融合為主。 后面通過畢業(yè)設計課程把所有前面所 學與企業(yè)和市場需求融合起來,學生學會實戰(zhàn)經(jīng)驗。
圖 10: Quantitative Engineering Analysis (QEA)通過 7 個模塊, 把多門學科知識的學習 與職業(yè)技能培養(yǎng)融合起來。
圖 11: 一門把材料科學與固體化學融合的項目制課程。
圖 12: Olin 的課程體系框架。 早期把數(shù)學與科學以及工程融合起來, 設計與工程以及HAS 課程融合起來。 Capstone (SCOPE) 課程把前面所學與企業(yè)需求以及市場需求融合起來。
此外,第四個課程特點則是設計課程(從人到人或者是以人為本的設計課程 ),專注設計思維訓練與工程實現(xiàn)相結合的設計課程最少有 5 門,占到課程總數(shù)的 20%或 者更多 (畢業(yè)設計課程相當于4門課程)。 課外活動課程比如各類比賽也包含設計思維訓練。第一學期的 Design Nature (設計導論), 第二學年的 Principles of Engineering,User-orientedCollaborativeDesign, 第三學年的 DesignDepth, 以及 第四學年的畢業(yè)設計SCOPE。
第一學期的 Design Nature 由兩個設計模塊組成。第一個模塊訓練學生觀察能力。
以 hopper(跳躍動物)為主題、學生去自然界觀察并選定一款自己喜歡能跳的動物。研究并理解其機理,隨后設計并制作出原型。整個時間大約一個月。第二個項目兩個月左右、為 小學四年級學生(10 歲左右)設計一款玩具。學生團隊要去合作小學觀察小學生活動、并進行客戶訪談。隨后分析用戶需求,提出多種解決方案,根據(jù)客戶反饋、再優(yōu)化方案。最后,做出一款產品原型并讓潛在客戶來評估。見圖 13.
圖 13. 第一學期的 Design Nature 課程由一個培養(yǎng)學生的觀察能力的模塊和一個訓練解 決用戶需求的模塊組成。
圖 14: 另外兩門設計課程, Principles of Engineering 和 User-Oriented Collaborative Design 的部分圖片
最后一個課程特點是領導力培養(yǎng)。 學生通過一系列的團隊項目鍛煉,充分掌握了團隊合作能力。無論是作為一個團隊隊員還是負責人,如何溝通、如何共事,如何化解矛盾與沖突。 如何傾聽、如何表達不同意見等。 學生還可參加學生主導、學校 支持(資金與場地)等各類興趣俱樂部。此外,學生還可參加老師根據(jù)自己興趣組織的小組活動,比如音樂、烹飪等。學校也支持學生自己定義的課外興趣活動(Passionate pursuit ).
概括起來,Olin 學生在四年的學習過程中,將要學習:
25-35 門從設計到制作的多學科融合課程;
每學期都要展示項目成果
由企業(yè)聯(lián)合出題并負責 5 萬美金的畢業(yè)設計課程費用
豐富的課外活動內容
企業(yè)實習計劃(98% 學生一次,89%學生兩次以上)
圖 15 機械工程專業(yè)某 4 年級學生上的課程
6. Olin 的學生選拔和教師考評
如前所述,在實施項目制教學時需要面臨教師考評與學生選拔的挑戰(zhàn),歐林工學院有其獨特的學生選拔和教師考評機制。
學生選拔:在確定了辦學理念和課程體系框架后,Olin 于 2001 年招聘了 30 名學生伙伴來參與課程開發(fā)。如何讓本來可以去 MIT 或哈佛大學的優(yōu)秀學生放棄那些機會來加入一所還不存在、沒有名氣的小學校的教改實驗?Olin 的創(chuàng)業(yè)者們費勁心思, 制作了一些能打動人心的宣傳資料(圖 16),告訴那些學生比去 MIT 或哈佛更牛逼 的事就是拒絕它們。
圖 16 為了吸引第一批學生參加 Olin 獨特的課程測試,Olin 創(chuàng)始團隊制造了很多能打動人的宣傳頁。
很多申請 Olin 的學生都有過 FIRST 機器人比賽(或其它賽事) 的經(jīng)歷。學校從一千多優(yōu)秀申請者里,挑選 300 人分三批參加學校設置的候選人周末(Candidate weekend). 學校 老師、畢業(yè)生和其它自愿者會與候選人一到,組成一個個團隊, 用兩天時間參加多種活動。 通過這些活動了解學生如何與人相處,如何團隊合作,以及個人的志向、價值觀等。最后學校會錄取 九十多位同學。
老師考評:沒有院系、沒有 tenure、沒有研究生/博士學位授予權的 Olin 又是如何招聘到優(yōu)秀的教師并且能留住他們的呢?Olin 考評標準如何定?2012 年,學校成立了一個委員會,制定符合學校定位的教師評估機制。委員會采用了 User-Oriented Collaborative Design 方法, 收集大量信息資料,收集包括每一位老師、校長、校董等相關人員 (Stakeholders), 舉行各種研討會、聽證會,傾聽相關人員的意見,用兩年時間完成了 Olin獨特的教師考評標準和方法 (見圖 17)。新的考評體系激發(fā)了老師創(chuàng)新教學的熱情,為培養(yǎng)未來的創(chuàng)新者堅定了體系保障。
圖 17: Olin 教師考評委員會用兩年時間,用設計思維方法,與各相關人員通過大量的調研 與研討會,設置了高度認可的教師考評標準和方法。
7. Olin 經(jīng)驗啟示和我們的挑戰(zhàn)
總結起來, Olin 的經(jīng)驗有幾個重要方面值得我們學習,以及我們學習過程中將面臨的挑戰(zhàn):
(1)體系建設:從零開始開建立一套全新的體系、擺脫舊體制的約束。從老師的招聘與考評、課程體系的的打造,授課方式、到學生的挑選與學習方式等等。誠然,在中國現(xiàn)有環(huán)境下邁出這一步非常艱難。但如果有機會創(chuàng)辦一所新大學,Olin 是一個不可回避的重要參考模式。 傳統(tǒng)大學也可以在現(xiàn)有體系旁邊建立一個實驗學院來試點Olin 或項目制教學模式,總結經(jīng)驗后逐步向校本部推廣,即使在實驗過程中犯些錯 誤,影響也非常有限。廣東工業(yè)大學與松山湖機器人產業(yè)基地建立的粵港機器人學 院 (每年 80 左右學生)、南方科技大學新設立的系統(tǒng)設計與智能制造學院 (每年50 左右學生)、香港科技大學新設立的系統(tǒng)綜合與設計學科部(每年 30 左右學生)、 湖南大學與長沙機器人研究院成立的湖大機器人學院(每年 50 左右學生)、寧波工 程學院與寧波智能技術研究院設立的機器人學院(每年 100 左右學生)、常州大學 在原華羅庚學院基礎上設立的機器人學院即是一些例子。從廣工、湖大的經(jīng)驗看, 這些學院要做好,需要在機制(編制、人員、考評 等)、場地與經(jīng)費方面得到保障。 現(xiàn)有體系的老師愿意參與教改實驗的需全職調入新學院、并接受新的考評機制。并且愿意從零開始學習新的教學方式。此外,一個理解項目制教學,有熱情,好學和有極大犧牲精神的領頭人、且愿意化五到十年時間來迭代實驗學院的發(fā)展也至關重要。
(2)經(jīng)費與規(guī)模:項目制教學無論是在師生比例、教學經(jīng)費、場地、設施等方面的要求都是挺高的。Olin 每年的生均成本超過 10 萬美金(師生比例 1:8.5),而港科大 4 萬美金(師生比例 1:20)。是否沒有超高的經(jīng)費投入就難以推行項目制教學?也不完全是。一定的經(jīng)費保障是必要的,但也可以采用很多形式來提升效率。比如網(wǎng)上資源(網(wǎng)上課程、案例、互動等),比如因地制宜、就地取材的方式自制教學設施等等。 河南科技大學仲志丹老師在控制原理教學過程中就自制了簡易實驗設備,效果不錯。 港科大機器人研究所學生與粵港機器人學院學生一道研制了幾樣輕便可攜帶的機電 一體化教學設備,其口號是“把實驗室裝到書包里,任何時候任何地點都可開展動手 實驗學習”。此外,如何調動周邊企業(yè)的積極性(企業(yè)也急需大量的創(chuàng)新人才),讓企 業(yè)提供實習課題與經(jīng)費、企業(yè)導師參與課題指導、課程開發(fā)甚至教學。Olin 每年招生規(guī)模 80 人左右,也沒計劃擴大招生(學校定位是教改實驗室,規(guī)模大了就很難大膽探索與實驗了)。上次 Hong Kong X 基金會一個報告,我估算了一下僅大灣區(qū)就需要兩萬多科技創(chuàng)始人級別的人才,如何擴大Olin 的規(guī)模效應,是一個值得深思的問題。目前,我們聯(lián)合港科大,港科大廣州校區(qū),南科大、廣東工大一道探索科創(chuàng) 人才培養(yǎng),希望能突破規(guī)模限制。也希望更多的大灣區(qū)高校加入我們的聯(lián)盟。
(3)教學理念與實踐:仍處于不斷探索和完善過程中的 Olin 教學理念與實踐無疑是革命性的或者說是顛覆性的,并具有普適性。該校的師生也非常樂意分享他們的經(jīng)驗。 除了每年超負荷接待大量的來訪外,學校還組織暑期培訓(Summer Institute)。今年 我?guī)ь^組織了一個大灣區(qū)學習組,天津大學顧佩華教授也組織了天大新工科組參加培訓。即使如此,我們 對 Olin 的了解還是 不足,要讓 Olin 模式全面的在中國落地有很大難度。只有在自己探索的基礎上才能真正的學習、了解和掌握項目制教學的精華。每年松山湖機器人基地都會組織兩次以上的新工科教育研討會和多次的小規(guī)模課程改革討論班。 多個學校的實驗學院一道實踐、討論、總結、再實踐。不斷 迭代、快速從錯誤中學習和進步。
8. 創(chuàng)新人才培養(yǎng)的顛覆性創(chuàng)新
科技成果轉化 (Technology transfer)是一個地區(qū)打造創(chuàng)新經(jīng)濟首先要解決的核心問題。而解決這一核心問題的關鍵是創(chuàng)新人才培養(yǎng) (People transfer)。 Olin 工學院創(chuàng)業(yè)者們在研究了傳統(tǒng)工程教育的弊端后,以前所未有之勇氣與決心,在Olin 基金會的大力支持下,走出了一條新的創(chuàng)新人才培養(yǎng)之路。從創(chuàng)新人才的重新定位,到培育創(chuàng)新人才成長的課程體系, 再到課程內容的設置、教學模式的改革、學生的挑選以及教師的考評等等, Olin重建了一個創(chuàng)新人才成長與培養(yǎng)的生態(tài)環(huán)境。雖然辦學時間不長,規(guī)模不大,但 Olin 所顯示出的效果是驚人的,同時對我們的啟示作用也是巨大的。
用哈佛大學商學院教授 Christensen 的話說,這是創(chuàng)新人才培養(yǎng)領域的一場顛覆性創(chuàng)新(Disruptive Innovation)。作者根據(jù)自己對一些熟悉高校的理解,把他們在創(chuàng)新人才培養(yǎng)領域的位置用圖 18 標示出來。創(chuàng)新人才培養(yǎng)應該是大學(雙一流還是普通高校)最核心的任務。而創(chuàng)新人才培養(yǎng)的拐點,也即我們常說的顛覆式創(chuàng)新模式已經(jīng)出現(xiàn)。
解決了創(chuàng)新人才培養(yǎng)這一核心問題,我們還需要造另一半橋,產業(yè)孵化和加速平臺、來鏈接創(chuàng)業(yè)人才與產業(yè)。
經(jīng)過二十年的創(chuàng)業(yè)與孵化實踐,我們積累了一套創(chuàng)業(yè)孵化經(jīng)驗,并于四年前建立了松山 湖機器人產業(yè)基地來實踐我們的理念。五十多家公司在基地生根、發(fā)芽并快速成長起來,而基地的孵化生態(tài)也伴隨著這些企業(yè)的發(fā)展不斷迭代和完善起來 (我們的創(chuàng)業(yè)成活率遠高于其它地方)。后面我們還會另文介紹松山湖機器人產業(yè)基地的經(jīng)驗體會,圖 19 展示了這樣 一個完整的從創(chuàng)新人才培養(yǎng)到產業(yè)轉化的全過程,連接人才與產業(yè)孵化的共同支柱就是基于 問題的快速迭代。 左邊我們稱之為項目制教學,右邊稱之為 Lean start up。
圖 18: 左邊的曲線代表傳統(tǒng)的教育模式給學生創(chuàng)造的價值。 處于頂峰的 MIT,Stanford, 和 Berkeley 等名校也在探索如何去突破傳統(tǒng)曲線的極限。右邊的曲線是 Olin 代表的新工科教育,高等教育六十年后一個顛覆式的創(chuàng)新出現(xiàn)了!
圖 19: 一座大橋連接大學/研究所與產業(yè)。大橋左半部是基于項目制學習的創(chuàng)新人才培養(yǎng), 右半部是基于精益創(chuàng)業(yè)的孵化平臺。精益創(chuàng)業(yè)的基本理念就是以最有效的方式快速迭代。與 項目制教學的原理一脈相承。
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Dec. 12, 2018.
sciences, engineering and medicine
National Academies of Sciences,
本文轉載自“虎嗅網(wǎng)”,作者李澤湘,長江商學院智造創(chuàng)業(yè)MBA科技合作伙伴松山湖機器人產業(yè)基地發(fā)起人、大疆創(chuàng)新董事長、香港科技大學教授。文章為作者獨立觀點,不代表芥末堆立場,轉載請聯(lián)系原作者。
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