圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

從面向汽車行業(yè)的1+X證書現(xiàn)狀分析入手，通過調(diào)研該行業(yè)企業(yè)人才需求情況，運(yùn)用人工智能技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘分析，發(fā)現(xiàn)汽車領(lǐng)域的X證書職業(yè)技能等級(jí)要求與汽車領(lǐng)域的崗位結(jié)構(gòu)、崗位技能匹配度不高，適用性不強(qiáng)。進(jìn)而提出進(jìn)一步加大汽車領(lǐng)域的X證書中級(jí)技能開發(fā)比重，加大對X證書與崗位技能契合度評(píng)價(jià)，加強(qiáng)同類X證書相互間的比較，逐步建立并完善1+X證書的評(píng)價(jià)體系。

一、問題的提出

（一）1+X證書制度提出的背景

國務(wù)院頒布實(shí)施的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（簡稱“職教20條”）明確提出了有關(guān)要求：一是建立“職教高考”制度，完善“文化素質(zhì)+職業(yè)技能”考試招生辦法；二是啟動(dòng)1+X證書試點(diǎn)；三是構(gòu)建職業(yè)教育質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，要求以學(xué)習(xí)者的職業(yè)道德、技術(shù)技能水平為核心，建立職業(yè)教育質(zhì)量評(píng)價(jià)。1+X證書制度的實(shí)施是鼓勵(lì)學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，積極取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書。試點(diǎn)工作于2019年3月啟動(dòng)，首批共有5個(gè)領(lǐng)域的證書，2019年底首批試點(diǎn)證書已經(jīng)發(fā)放。陸續(xù)啟動(dòng)第二批10個(gè)、第三批77個(gè)、第四批379個(gè)證書。目前，1+X證書制度已在全國各職業(yè)院校廣泛實(shí)施。

（二）汽車類1+X證書分布的現(xiàn)狀

由于汽車類專業(yè)就業(yè)面廣，人才需求量相對較大，因此，職業(yè)院校開設(shè)的汽車類專業(yè)布點(diǎn)也相對較多，相關(guān)職業(yè)技能證書也較多。目前，汽車類專業(yè)相關(guān)職業(yè)技能證書共發(fā)布37個(gè)，其中，明確以汽車命名，且對應(yīng)專業(yè)大部分以汽車類專業(yè)為主的共有12個(gè)，分別為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享出行服務(wù)”“智能汽車大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用”“新能源汽車裝調(diào)與測試”“燃油汽車總裝與調(diào)試”“汽車智能制造系統(tǒng)集成應(yīng)用”“汽車電商服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營與管理”“電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)評(píng)測與維修”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)”“汽車油漆調(diào)色與噴涂”“智能新能源汽車”“汽車運(yùn)用與維修”。

另外25個(gè)證書是在職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)中提及汽車相關(guān)內(nèi)容，大部分都是通用型X證書，例如，“會(huì)展管理”“自媒體運(yùn)營”等。從中篩選出針對汽車類相關(guān)專業(yè)的證書7個(gè)，分別是“新能源充電設(shè)施安裝與維護(hù)”“網(wǎng)約車運(yùn)營管理”“機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估與回收”“國六柴油車養(yǎng)護(hù)診斷”“車身智能焊接”“車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用”“交通事故查勘估損與理賠”。

由于第一批的“智能新能源汽車”和“汽車運(yùn)用與維修”兩個(gè)X證書并未明確寫明適用崗位，其申報(bào)格式并未按照后期的統(tǒng)一申報(bào)模板，因此，第一批的兩個(gè)汽車類證書的篇幅長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之后批準(zhǔn)的汽車類證書的篇幅長度。例如，根據(jù)這兩個(gè)證書整理的關(guān)鍵詞數(shù)量規(guī)模，數(shù)倍于其他17個(gè)證書中獲得的關(guān)鍵詞，過高的數(shù)量差異容易影響比較的結(jié)果，比較的結(jié)果會(huì)更加體現(xiàn)關(guān)鍵詞規(guī)模較大的證書特點(diǎn)，而忽略關(guān)鍵詞規(guī)模較小的證書特點(diǎn)。因此，本文未將第一批的兩個(gè)證書囊括在比較范圍內(nèi)。

本次主要以17個(gè)與汽車類緊密相關(guān)的職業(yè)技能證書等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為分析對象，對獲得證書需要具備的各項(xiàng)技能和知識(shí)要求進(jìn)行聚類分析，基于工作場景分析典型工作任務(wù)中的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)需求匹配度，為汽車類專業(yè)X證書評(píng)價(jià)提供思路。

（三）1+X證書與職業(yè)崗位匹配度評(píng)價(jià)的困境

職業(yè)技能等級(jí)證書是學(xué)歷證書的有效銜接與補(bǔ)充，體現(xiàn)在，一是知識(shí)域?qū)用娴难a(bǔ)充與銜接，二是層次水平的遞進(jìn)與互通，實(shí)現(xiàn)了學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的生涯教育一體化發(fā)展與證書的等值互認(rèn)，形成了“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”的制度框架。就目前1+X證書制度的實(shí)施效果來看，X證書能夠促進(jìn)技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評(píng)價(jià)模式改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，是拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)、緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾的重要途徑。1+X 證書制度促進(jìn)了職業(yè)院校評(píng)價(jià)向社會(huì)開放，也必將增強(qiáng)職業(yè)院校評(píng)價(jià)的社會(huì)影響力。在制度實(shí)踐過程中，主要存在三方面的困境。

一是認(rèn)知困境。將職業(yè)技能測評(píng)等同于職業(yè)資格考試。我國雙證書制度一直存在著職業(yè)資格證書考試質(zhì)量不高的問題，即技能評(píng)價(jià)結(jié)果預(yù)測效度不高，沒有完全反映企業(yè)對技術(shù)技能人才的真實(shí)要求，以至于最終沒有被社會(huì)所認(rèn)可。在職業(yè)資格考試中，除了對職業(yè)技能進(jìn)行考核外，還要對職業(yè)的工作過程知識(shí)進(jìn)行考核，包括“引導(dǎo)行動(dòng)的知識(shí)”“解釋行動(dòng)的知識(shí)”以及“反思行動(dòng)的知識(shí)”。與職業(yè)資格不同，職業(yè)能力是“與職業(yè)相關(guān)的認(rèn)知能力特征”。埃彭貝克等把職業(yè)能力分為四個(gè)部分——個(gè)人能力、積極和主動(dòng)的應(yīng)用能力、專業(yè)與方法能力、社會(huì)能力。職業(yè)技能評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括職業(yè)知識(shí)，操作技能和職業(yè)道德三個(gè)方面。

二是技術(shù)困境。具體實(shí)施評(píng)價(jià)過程中，要想反映被試的綜合能力發(fā)展水平，不僅要評(píng)價(jià)動(dòng)手操作技能，還要評(píng)價(jià)認(rèn)知技能（或稱為心智技能），認(rèn)知技能由于具有動(dòng)作對象的觀念性、動(dòng)作執(zhí)行的內(nèi)潛性等特點(diǎn)很難被測量，這是1+X制度建設(shè)的一個(gè)主要技術(shù)性困難。職業(yè)能力是滿足個(gè)體當(dāng)前就業(yè)需要和終身職業(yè)發(fā)展所需要的能力，是理解、反思、評(píng)估和完成典型職業(yè)工作任務(wù)以及在承擔(dān)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)責(zé)任的前提下，共同參與設(shè)計(jì)技術(shù)和社會(huì)發(fā)展的能力。最新學(xué)習(xí)理論研究成果證明，對去情境化的抽象能力點(diǎn)的評(píng)價(jià)是沒有意義的。職業(yè)能力測評(píng)必須建立在能力發(fā)展理論基礎(chǔ)上，職業(yè)能力的內(nèi)容維度必須反映職業(yè)能力發(fā)展的邏輯規(guī)律。

圖片來源：視覺中國

二、X證書職業(yè)崗位匹配度評(píng)價(jià)的模型構(gòu)建

職業(yè)能力測評(píng)已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)外公認(rèn)的職業(yè)教育質(zhì)量保障與質(zhì)量提升的重要工具。評(píng)估范式也從“投入導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“產(chǎn)出導(dǎo)向”。職業(yè)教育作為一種類型教育，職業(yè)是其最根本的特征，學(xué)生培養(yǎng)方案中尤其突出就業(yè)導(dǎo)向與終身發(fā)展需求。通過職業(yè)技能評(píng)價(jià)方法的國內(nèi)外研究，分析幾種不同職業(yè)技能評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn)。

職業(yè)能力由功能性能力、過程性能力和整體化的設(shè)計(jì)能力構(gòu)成，這一觀點(diǎn)是由德國研究者基于政府提出的關(guān)于互相聯(lián)系的閱讀能力水平的成果，并結(jié)合職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)提出。其中，功能性能力、過程性能力和整體化的設(shè)計(jì)能力依次是職業(yè)能力水平的三個(gè)級(jí)別。

功能性能力是處于能力發(fā)展某一階段的學(xué)生所具備與情境無關(guān)的專業(yè)知識(shí)和相應(yīng)的技能；過程性能力是處于能力發(fā)展某一階段的學(xué)生所具備的與企業(yè)的生產(chǎn)流程和工作情境息息相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和相應(yīng)的技能；整體化的設(shè)計(jì)能力是指從社會(huì)與可持續(xù)發(fā)展的角度，對職業(yè)工作任務(wù)進(jìn)行反思并且發(fā)展多種設(shè)計(jì)的可能性的能力。ASCOT（Technology-based Assessment of Skills and Competences in VET ，即技術(shù)支持的職業(yè)技能和能力測評(píng)），項(xiàng)目將職業(yè)能力劃分為一般認(rèn)知能力、跨職業(yè)的相關(guān)工作能力和職業(yè)專業(yè)能力三種類型。每一種能力又分為三個(gè)維度，即內(nèi)容、認(rèn)知和建模維度。

內(nèi)容維度指學(xué)習(xí)者的知識(shí)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)策略和問題解決策略；認(rèn)知維度即心理學(xué)所指的認(rèn)知過程；建模維度指學(xué)習(xí)者對學(xué)校和工作場所中特定任務(wù)情境的理解過程，即學(xué)習(xí)者對問題情境的自我建構(gòu)過程，從而激發(fā)解決問題的策略。但是，測試任務(wù)沒有反映職業(yè)的發(fā)展性工作任務(wù)，能力要求碎片化和行為化傾向明顯。

趙志群認(rèn)為開展科學(xué)的職業(yè)能力測評(píng)，首先要建立科學(xué)的能力模型和測評(píng)模型，只有這樣才能對測評(píng)結(jié)果和人才培養(yǎng)模式之間的關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的解釋。對于如何構(gòu)建職業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，張宇明等人運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、深度訪談法、開放式問卷調(diào)查和封閉式問卷調(diào)查等方法，從企業(yè)招聘需求出發(fā)，經(jīng)過三次施測，構(gòu)建了更貼近各招聘單位人員素質(zhì)需求的大學(xué)生職業(yè)能力測評(píng)指標(biāo)體系。

由此可見，技能評(píng)價(jià)是基于工作場景的，要放在典型工作任務(wù)中去評(píng)價(jià)。技能評(píng)價(jià)是來自于實(shí)際職業(yè)活動(dòng)的績效反映，必須在職場工作場景中體現(xiàn)，可以通過典型工作任務(wù)、工作過程、項(xiàng)目等作為重要載體去評(píng)價(jià)。

三、崗位大數(shù)據(jù)獲取與結(jié)果分析

（一）研究設(shè)計(jì)

第一步，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對汽車崗位描述信息進(jìn)行關(guān)鍵詞提取。

首先，利用爬蟲工具，將2021年3月9日作為截止日，選取互聯(lián)網(wǎng)中某一主流的職業(yè)招聘信息發(fā)布網(wǎng)站，對該網(wǎng)站中發(fā)布的汽車類招聘崗位信息進(jìn)行搜集。

其次，按照學(xué)歷要求（如高中、大?；虮究疲?，薪資（如月薪1000~3000元，3000~10000元，10000元以上）和工作年限（應(yīng)屆生，1~3年工作經(jīng)歷和3~5年工作經(jīng)歷）等維度，對搜集到的汽車類崗位信息進(jìn)行初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)的初步篩選。

第三，對分類后的某一級(jí)別中的崗位能力具體描述的語句進(jìn)行分詞，并提取其中的技能描述關(guān)鍵詞。對能力描述的句子依據(jù)詞性進(jìn)行分詞，然后使用TextRank算法計(jì)算各詞權(quán)重，根據(jù)各詞權(quán)重排序，取權(quán)重最高的部分詞，也就意味著這些是最能體現(xiàn)句子含義的詞，將這些關(guān)鍵詞作為從能力描述語句中提取出的關(guān)鍵詞。將所有關(guān)鍵詞合并去重后，共獲得汽車類初級(jí)技能要求關(guān)鍵詞971599個(gè)，中級(jí)技能要求關(guān)鍵詞4999393個(gè)和高級(jí)技能要求關(guān)鍵詞970604個(gè)。

第二步，選取某一個(gè)X證書中的某一級(jí)別證書，如該證書系列中的初級(jí)證書所提及的技能要求，對該技能要求進(jìn)行分詞，獲取其中的技能描述關(guān)鍵詞。以此類推，共計(jì)從17個(gè)汽車類X證書中獲得相應(yīng)的初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)證書中所包含的技能描述關(guān)鍵詞數(shù)量，見表1。

第三步，將從證書獲得的技能描述關(guān)鍵詞與從崗位說明中獲得的技能描述關(guān)鍵詞作比對，保留其中一致的關(guān)鍵詞，以此表明證書描述中的技能與崗位說明中的技能之間的相關(guān)性。

第四步，將上一步驟獲得的相一致的關(guān)鍵詞與崗位說明中的技能關(guān)鍵詞整體進(jìn)行比較，以表明X證書技能描述對實(shí)際崗位需求中的技能描述的代表性。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

（二）數(shù)據(jù)結(jié)果分析

1.一致性比較：汽車類X證書與汽車類崗位描述的匹配度分析

將X證書中技能關(guān)鍵詞的描述與實(shí)際崗位說明中描述技能的關(guān)鍵詞做對比，計(jì)算相一致的關(guān)鍵詞在原X證書中技能關(guān)鍵詞整體中的占比。計(jì)算結(jié)果見表2，新能源汽車裝調(diào)與測試的中級(jí)證書一致性達(dá)到了100%，表明其所用的技能描述完全符合當(dāng)前市場招聘中的崗位說明描述。而最低的一致性比例出現(xiàn)在國六柴油車養(yǎng)護(hù)診斷的高級(jí)證書，僅有49.4%，說明其對能力描述的內(nèi)容與實(shí)際崗位說明中描述一致程度很低。

另一方面，17個(gè)X證書的各級(jí)證書一致性的均值與中值分別為82.3%，93.2%，81.6%和82.4%，93.8%，82.4%。均值與中值相近，說明數(shù)據(jù)分布相對均衡。從總體來看，中級(jí)證書的一致性最高，初級(jí)證書和高級(jí)證書的一致性相差不多。

2.橫向比較：汽車類X證書中各級(jí)證書關(guān)鍵詞的覆蓋分布比例

將汽車類X證書中獲得的與崗位說明描述一致關(guān)鍵詞與崗位說明中出現(xiàn)的所有技能關(guān)鍵詞做對比，再將某一個(gè)系列證書中初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)證書的結(jié)果進(jìn)行橫向歸一化，可獲得某一個(gè)系列中各級(jí)證書關(guān)鍵詞的分布比例，見表3。一方面，部分X證書明顯“偏科”，例如，部分X證書的技能描述或側(cè)重于初級(jí)證書的技能描述，如車輛自動(dòng)駕駛應(yīng)用和新能源充電設(shè)施安裝與維護(hù)的初級(jí)證書，達(dá)到了60%以上；或側(cè)重了高級(jí)證書的技能描述，如智能汽車大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用，達(dá)到了64.8%。

另一方面，17個(gè)X證書的各級(jí)證書一致性的均值與中值分別為47.5%，10.8%，41.6%和48.5%，10.5%，41.2%。均值與中值相近，說明數(shù)據(jù)分布也相對均衡。從總體來看，初級(jí)證書的覆蓋比例最高，高級(jí)證書的覆蓋比例次之，中級(jí)證書的覆蓋比例最低。這是由于中級(jí)證書面對的崗位數(shù)量是最多的，因此，中級(jí)證書所對應(yīng)的崗位技能要求也是最多的，若在證書設(shè)計(jì)中不著重加強(qiáng)中級(jí)證書的技能描述，則會(huì)導(dǎo)致中級(jí)證書所覆蓋的崗位技能明顯偏低。

3.縱向比較：汽車類X證書中證書間的比較

在17個(gè)汽車類證書中，將某一等級(jí)證書中已獲得的相一致的關(guān)鍵詞數(shù)量進(jìn)行縱向歸一化，可得出證書間關(guān)鍵詞有效性的比較結(jié)果，見表4。網(wǎng)約車運(yùn)營管理和汽車電商服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營與管理兩個(gè)X系列證書，在初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)證書中的占比均較高，說明這兩個(gè)系列證書中對實(shí)際崗位技能描述的詳細(xì)程度，相對其他系列證書要高出很多。而部分X證書在這一比較中的比例較小，可能是由于該證書的專業(yè)領(lǐng)域過于狹窄，其相應(yīng)的技能描述相對聚焦，或是由于該證書的開發(fā)者所選用的關(guān)鍵詞更多的是教育培訓(xùn)領(lǐng)域?qū)ο嚓P(guān)技能的表述，與實(shí)際的崗位需求中的表述方式存在一定差異。

四、汽車類X證書開發(fā)的建議

（一）進(jìn)一步加大汽車類中級(jí)證書的技能開發(fā)比重

從目前汽車類崗位描述關(guān)鍵詞的統(tǒng)計(jì)數(shù)量來看，汽車類中級(jí)證書對應(yīng)的崗位描述關(guān)鍵詞數(shù)量最多。相應(yīng)的，從崗位需求的規(guī)模來看，也是中級(jí)證書的需求最大，提供的崗位數(shù)量遠(yuǎn)超過初級(jí)證書和高級(jí)證書對應(yīng)的崗位。因此，從面向就業(yè)的角度來看，中級(jí)證書是汽車類X證書的研發(fā)和實(shí)施的重中之重，而中級(jí)證書能否得到汽車類企業(yè)的認(rèn)可，將直接影響全系列X證書能否得到汽車類企業(yè)的認(rèn)可。

從本文的分析來看，當(dāng)前，中級(jí)證書的開發(fā)結(jié)果相較初級(jí)證書和高級(jí)證書，遠(yuǎn)不能完全涵蓋相應(yīng)的崗位技能要求。因此，還需要進(jìn)一步加大汽車類中級(jí)證書的研發(fā)力度，大幅擴(kuò)充中級(jí)證書的技能描述篇幅，大幅吸收職位說明中的相關(guān)技能表述。對于已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的汽車類X證書，要進(jìn)一步更新和優(yōu)化中級(jí)證書的內(nèi)容。對于新開發(fā)的汽車類X證書，要在中級(jí)證書設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)更多地體現(xiàn)實(shí)際崗位的需求。

（二）進(jìn)一步加大對X證書技能要求與崗位實(shí)際技能的契合度評(píng)價(jià)

從目前的汽車類17個(gè)X證書的比較來看，在技能描述與崗位描述的一致性方面存在參差不齊的現(xiàn)象。一致性最高的X證書，在技能描述中能夠完全符合崗位招聘信息中所使用的關(guān)鍵詞，而一致性最差X證書只能達(dá)到一半關(guān)鍵詞符合崗位招聘信息中的描述。這表明在X證書設(shè)計(jì)之初，一致性較差的X證書沒有深入調(diào)研本領(lǐng)域的崗位招聘信息，其所描述的技能關(guān)鍵詞與就業(yè)市場中的技能要求存在脫節(jié)。而X證書表述的脫節(jié)會(huì)進(jìn)一步在證書考核階段放大，進(jìn)而導(dǎo)致X證書的獲得者與就業(yè)市場的需求脫節(jié)，成為“為考試而考試”的證書。因此，在證書的設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行大量的崗位調(diào)研，并依托大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，同時(shí)，對于已經(jīng)設(shè)立的證書也要設(shè)置審查機(jī)制，及時(shí)對證書中所表述的相關(guān)技能進(jìn)行修訂，以滿足就業(yè)市場的需要。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)同類X證書的相互間比較

X證書批準(zhǔn)后，并不代表負(fù)責(zé)1+X實(shí)施的評(píng)價(jià)組織可以一勞永逸地依靠該證書，而是需要隨著相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷更新迭代。此外，由于X證書的動(dòng)態(tài)機(jī)制，也會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷涌現(xiàn)出新的X證書。因此，職業(yè)院校和教師面臨著如何選擇同本學(xué)校和本專業(yè)相適應(yīng)的X證書的難題。所以，需要建立一個(gè)優(yōu)勝劣汰的X證書動(dòng)態(tài)比較機(jī)制。而這些動(dòng)態(tài)比較機(jī)制的建立應(yīng)當(dāng)重視面向?qū)嶋H的招聘崗位要求，不僅是教學(xué)效果的評(píng)價(jià)，也需要對X證書的適用性進(jìn)行評(píng)價(jià)。

利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)，可以較為高效和準(zhǔn)確地搜集實(shí)際招聘崗位的技能要求，并協(xié)助做好X證書的定量評(píng)價(jià)。同時(shí)，通過有權(quán)威性的第三方持續(xù)發(fā)布相關(guān)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，以此不斷促進(jìn)X證書的動(dòng)態(tài)和良性的發(fā)展。

五、研究展望

本研究只關(guān)注了汽車類X證書的評(píng)測，初步建立了面向某個(gè)專業(yè)群或產(chǎn)業(yè)聚合領(lǐng)域的X證書評(píng)價(jià)模型。如何建立不同專業(yè)群或產(chǎn)業(yè)聚合領(lǐng)域的X證書比較的方法，仍有待研究。同時(shí)，如何實(shí)現(xiàn)X證書同國際上職業(yè)資格證書之間的比較和評(píng)價(jià)也需要繼續(xù)研究。

*文章原標(biāo)題：《基于崗位大數(shù)據(jù)視角的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)需求匹配對策研究》

本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)“中國職業(yè)技術(shù)教育”（ID：JournalCVATE），作者周國燭、管小清、侯小菊。原文刊于本文摘自《中國職業(yè)技術(shù)教育》2021年第26期。文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表芥末堆立場，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。