專門為兒童服務的共享乘車初創(chuàng)公司 HopSkipDrive 于近期宣布獲得了一輪740萬美元的融資，該輪融資來自于 Student Transportation（該公司還將與 HopSkipDrive 合作，為其提供校車的解決方案），這輪融資還包括了此前幾輪投資者 Upfront Ventures 和 FirstMark Capital。

Uber 和 Lyft 方便了成年人的出行，但這類服務并不是為青少年設計的，為了保證安全，18歲以下孩童禁止在無人陪伴的情況下訂購汽車。HopSkipDrive 就是一家服務于公務纏身的父母，給其提供接送小孩的業(yè)務。

其創(chuàng)始人Joanna McFarland、Carolyn Yashari Becher以及Janelle McGlothlin是三位身為人母的職業(yè)女性，她們各自都有年齡在4-11歲之間的小孩。因此，跟其他職業(yè)媽媽一樣，她們經(jīng)歷了那種工作家庭兩不誤的繁忙與壓力，所不同的是她們想到的不僅僅是緩解自身的壓力，還把這個變成了一門生意，推出了一項業(yè)務來替父母解決小孩各種的接送活動問題，這再次印證了做自己想用的業(yè)務才是創(chuàng)業(yè)不竭的源泉。

與 Uber 等不同的是，HopSkipDrive 并不是隨叫隨到。而是需要提前預定，預定成功后每個孩子會受到一個用來與司機確認的、專屬生成的密碼。行車過程中，家長也可用 APP 全程追蹤小孩行蹤。

為了接送、照顧小孩，HopSkipDrive 的司機顯然要承擔更大的責任。為此公司對司機啟動了安全背景調(diào)查，每個司機需要錄入指紋并和孩子父母見面。車輛也需要定期接受檢查。此外，所有司機均需要有5年以上的育兒經(jīng)驗。目前平臺上司機99%均為女性，年齡都在23歲以上。

據(jù) HopSkipDrive 的一名合伙人 Greg Bettinelli 說，通過與學校系統(tǒng)的合作，不僅可以為企業(yè)提供巨大的增長機會，還可以幫助成千上萬名父母。HopSkipDrive還將與洛杉磯教育辦公室(Los Angeles Office of Education)合作，確保寄養(yǎng)兒童能夠上學。

當然在這個領域看到機會的絕不止 HopSkipDrive 一家，比如36氪曾經(jīng)報道的項目zum、shuddle，都是這個領域的參與者。后者還因為資金鏈斷裂而停止運營。

本文轉自36氪，作者徐宇。