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我近期接觸的“總監(jiān)修車”是一家做汽車維修技師的在線學(xué)習(xí)和技術(shù)支持平臺，于2016年年底成立。汽車維修技師可以通過APP既可以在線學(xué)習(xí)目前市場主流車型維修技術(shù)課程，也可以查詢更多中高端品牌車型的原廠維修技術(shù)資料數(shù)據(jù)。后期正在開發(fā)在線技術(shù)疑難指導(dǎo)板塊，目前是以收取會員費(fèi)的形式提供服務(wù)，2017年4月初上線以來已有13000+會員，付費(fèi)會員超過1800+。

“總監(jiān)修車”創(chuàng)始人霍曉剛認(rèn)為，從用戶端來看，“總監(jiān)修車”的需求是存在的，技師用戶的細(xì)分學(xué)習(xí)場景有在線原廠技術(shù)視頻、線下專品牌課程錄制視頻、原廠維修手冊、技術(shù)通報(bào)、技術(shù)案例、快修保養(yǎng)數(shù)據(jù)查詢等維修車間常用技術(shù)信息。用戶類型主要是線下維修店店長、中高端品牌連鎖店技師、4S店技師等，“總監(jiān)修車”還可以滿足維修店定制課程需求，可以讓更多有技術(shù)需求的用戶來到“總監(jiān)修車”平臺學(xué)習(xí)。

在“總監(jiān)修車”平臺上用戶可以選擇是原廠視頻課程、線下錄制課程、企業(yè)定制課程等，還可以實(shí)時(shí)查詢海量原廠數(shù)據(jù)資料，廠家技術(shù)通報(bào)、技術(shù)案例等，平臺還可以提供顧問式疑難問題技術(shù)支持，以增加用戶和平臺更深的粘度。

在服務(wù)品質(zhì)方面“總監(jiān)修車”找到了國內(nèi)各大品牌數(shù)百位技術(shù)精英及專家，有國內(nèi)一線維修技術(shù)數(shù)據(jù)搜集、編輯、撰寫以及技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，每個(gè)主流品牌多位技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé)制，以保證對用戶服務(wù)的專業(yè)的及時(shí)性。

在盈利模式上，“總監(jiān)修車”主要基于在線學(xué)習(xí)+技術(shù)支持+門店捆綁式產(chǎn)品銷售為主要來源，后期總監(jiān)修車還將開發(fā)更多的技術(shù)+服務(wù)+產(chǎn)品的套餐作為盈利來源。

根據(jù)目前“總監(jiān)修車”數(shù)據(jù)顯示，從今年4月“總監(jiān)修車”上線以來至今，平臺已有1800+的付費(fèi)用戶，其中維修門店及維修企業(yè)用戶占總數(shù)的60以上%，未來“總監(jiān)修車”平臺會開發(fā)更多的技術(shù)課程及數(shù)據(jù)，幫助更多的技師以及門店提高的技術(shù)專業(yè)度，增加用戶與平臺的互動頻率，提高用戶基數(shù)，增加總監(jiān)修車的產(chǎn)品植入寬度以及深度。創(chuàng)始人兼CEO霍曉剛是深耕汽車維修行業(yè)一線二十年，有較強(qiáng)的門店技術(shù)及管理能力和資源。

本文轉(zhuǎn)自36氪，作者Nicholas。