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芥末堆 7月16日文，今日，駕校品牌“派學車”宣布完成近億元B輪融資。本輪融資由投資人王剛、君聯(lián)資本領投，青松基金、精橋教育跟投。本輪融資用于公司城市擴張、品牌推廣和優(yōu)秀人才引進等方面。

據(jù)了解，派學車成立于2016年7月，主營駕培服務，用戶多為18-25歲。此前曾先后獲得來自荒合資本、真格基金、青松基金的天使輪、A輪融資。派學車創(chuàng)始人兼CEO陳懷力認為，傳統(tǒng)駕培行業(yè)存在服務流程不標準化，和教練產(chǎn)能利用率太低兩項痛點。

因此派學車采用與互聯(lián)網(wǎng)結合的方式，希望借此提高駕培行業(yè)效率。具體為，學員可以在線上約車，并根據(jù)自己的時間和喜好預約所在城市的教練。同時，學員還可以在練完后對教練進行評價，評價反饋將影響教練的工資。另一方面，派學車主要通過建立線上題庫等方式來解決服務標準化的問題。

陳懷力表示，派學車絕大部分資金都用于獲客、服務和城市擴張三方面。目前，派學車已在上海、成都、重慶、廣州四個城市實現(xiàn)落地，未來將落戶深圳和福建等地。在獲客方面，派學車主要采用線上廣告投放和內(nèi)容運營兩種方式。

青松基金創(chuàng)始合伙人董占斌表示，選擇投資派學車的原因在于，目前駕培領域線上業(yè)務滲透比例較低，派學車的獲客成本較低，商業(yè)模式可行。同時，看好派學車團隊在教育行業(yè)多年的營銷運營經(jīng)驗。 目前，派學車的團隊規(guī)模在150人左右，其中教練為70人。

面對傳統(tǒng)駕培行業(yè)中存在的諸多問題，嘗試將駕培與互聯(lián)網(wǎng)結合的玩家并不少。趣學車此前宣布完成1億元Pre-A+輪融資，其給自己的定位便是互聯(lián)網(wǎng)駕校品牌。不過通過與互聯(lián)網(wǎng)的結合，能否真正解決駕培行業(yè)中面對的問題仍有待觀察。

但毫無疑問，駕培市場仍是一個具有潛力的市場。截至2017年底，全國機動車保有量達 3.10 億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人數(shù)量達3.85 億人，其中汽車駕駛人超3.42 億人，占駕駛人總量的 89.06%。