互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代被稱為人類歷史上一個(gè)偉大的創(chuàng)新時(shí)代。
為什么?
因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代帶來的技術(shù)上的突破,打破了傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代相對(duì)封閉、相對(duì)垂直的管理模式,走向了相對(duì)開放的互聯(lián)網(wǎng)式的系統(tǒng)模式。
可以以足夠低的成本和消費(fèi)者完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、多對(duì)多的溝通與協(xié)調(diào),保持一個(gè)近乎實(shí)時(shí)互動(dòng)的狀態(tài),讓以消費(fèi)者、客戶為起點(diǎn)來重構(gòu)整個(gè)商業(yè)模式成為可能。
這種商業(yè)模式我們稱之為網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。今天所有互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先的企業(yè),包括淘寶、微信、谷歌以及滴滴等,都是基于這種網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)而產(chǎn)生了巨大的價(jià)值。
同時(shí),我們也不得不承認(rèn),這種簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)走到今天,已經(jīng)無法再帶動(dòng)社會(huì)持續(xù)巨大的價(jià)值創(chuàng)新。
“流量為王之后,接下來企業(yè)要拼什么”是我們繞不開的話題。
曾鳴認(rèn)為協(xié)同效應(yīng)是未來二十年智能商業(yè)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)最重要的標(biāo)桿。因?yàn)樗蚱屏藗鹘y(tǒng)管理的規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。在更大范圍內(nèi)去進(jìn)行更深刻、更及時(shí)、更有效的合作。這也是互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的全新游戲規(guī)則。
5年前,馬云在菜鳥成立時(shí)第一次提出智能物流骨干網(wǎng),當(dāng)時(shí)我們對(duì)這個(gè)概念完全不能理解,也想象不出它是一個(gè)什么東西。
但在過去5年里,經(jīng)過菜鳥所有合作伙伴持續(xù)的探索和創(chuàng)新,我想,我對(duì)智能物流骨干網(wǎng)的本質(zhì)有了初步的理解。
曾鳴面帶微笑地說道。
在他看來,馬云所說的智能物流骨干網(wǎng)的核心,其實(shí)就是一個(gè)社會(huì)化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),本質(zhì)是用社會(huì)化協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)取代傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理,是一場(chǎng)深刻的革命。
所以,簡(jiǎn)單來講,智能物流的核心就是協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。它是未來十幾、二十年智能商業(yè)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要的價(jià)值源泉。
要理解這個(gè)問題,我們需先要明白網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和協(xié)同網(wǎng)絡(luò)這三個(gè)關(guān)鍵詞的聯(lián)系與區(qū)別:
一、什么是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)?
過去二十年,也就是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第一階段,所有企業(yè)的價(jià)值源泉其實(shí)就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
它是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的概念,就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值和使用的人數(shù)成某種正比的關(guān)系。
怎么理解?
就是使用的人越多,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值越大,包括物流網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)以及貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)都是如此。
曾鳴表示:
簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)因?yàn)榻巧?、互?dòng)過于簡(jiǎn)單,能夠產(chǎn)生的價(jià)值有限,所以只有形成一個(gè)非常復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),才能帶動(dòng)生態(tài)的急劇膨脹。
以大家所熟知的打車應(yīng)用為例,它就是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),具有效率高、角色簡(jiǎn)單等特點(diǎn),只有乘客和司機(jī)兩個(gè)角色。
互動(dòng)也非常簡(jiǎn)單,就是目的地、價(jià)格,司機(jī)負(fù)責(zé)把乘客送達(dá)目的地,乘客結(jié)算路費(fèi),這個(gè)互動(dòng)就算完成。
但我們知道,對(duì)于這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的互動(dòng),網(wǎng)絡(luò)其實(shí)很難去成長(zhǎng)、擴(kuò)張,因?yàn)樗鼪]有多少網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的效應(yīng),它只是一個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
我們反過來看淘寶,在過去的十五年里,淘寶的角色多而復(fù)雜。有賣家、買家以及各種各樣的社會(huì)化服務(wù)商,提供信用、物流、支付以及各種各樣的支撐。
因此,這樣多元角色的復(fù)雜互動(dòng),形成了一個(gè)非常復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),也帶動(dòng)了生態(tài)的急劇膨脹。
2008年,淘寶GMV(成交金額)才1000億,但2012年,就極速增長(zhǎng)到了1萬億,2017年就突破了3萬億。
所以,整個(gè)生態(tài)其實(shí)從它的效果來講,大家看到的是淘寶給買家提供了這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的服務(wù)。
但對(duì)于一個(gè)典型的淘寶賣家而言,它往往要通過API這樣一種軟件的互動(dòng)接口,連接100家甚至200家社會(huì)化服務(wù)提供商,從導(dǎo)購(gòu)到廣告、拍攝和修圖,以及網(wǎng)站的建設(shè)、網(wǎng)站裝修等等。
所以,這是一個(gè)非常復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。
淘寶是一個(gè)零售平臺(tái),也是一個(gè)巨復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),正是這樣復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)才創(chuàng)造了如此巨大的協(xié)同效應(yīng),也才有了淘寶今天的社會(huì)化價(jià)值。
曾鳴進(jìn)一步補(bǔ)充道。
同時(shí),淘寶這樣一個(gè)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,也進(jìn)一步推動(dòng)了類似支付寶和菜鳥這樣全球化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展。
所以說,未來將是一個(gè)更加大范圍的社會(huì)化協(xié)同,我們會(huì)把制造業(yè)、新的服務(wù)業(yè)以及更廣泛的玩家都卷入這個(gè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)中來。
二、什么是協(xié)同效應(yīng)?
協(xié)同效應(yīng)的本質(zhì)是相對(duì)于工業(yè)時(shí)代相對(duì)傳統(tǒng)、封閉、線性的供應(yīng)鏈管理體制而言的,整個(gè)社會(huì)用一種多角色、大規(guī)模、實(shí)時(shí)的社會(huì)化協(xié)同的方式,基于網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造新的巨大的價(jià)值,這種價(jià)值創(chuàng)造,就是協(xié)同效應(yīng)。
舉一個(gè)具體的案例,幫助大家理解協(xié)同效應(yīng):維基百科。
我們對(duì)它如此熟悉,但可能忽略了維基百科是一個(gè)多么了不起的成就,它是一個(gè)開創(chuàng)的知識(shí)共創(chuàng)平臺(tái)。
原則上世界上每個(gè)人都可以上去貢獻(xiàn)思想和內(nèi)容,有權(quán)利更改任何一個(gè)詞條,也可以惡意攻擊任何一個(gè)詞條,但是基于簡(jiǎn)單的在線編輯工具和一套非常簡(jiǎn)單的協(xié)同規(guī)則,居然在沒有中央權(quán)威協(xié)調(diào)、傳統(tǒng)命令機(jī)制的情況下,全世界的人共同合作,編輯出一個(gè)在線免費(fèi)的知識(shí)庫(kù)。
在線編輯工具其中很重要的一個(gè)功能室一鍵恢復(fù)被修改的內(nèi)容。如果別人改了,你認(rèn)為你的更正確,可以再把它修改回來。
傳統(tǒng)的百科全書都是由專家決定內(nèi)容的。
維基百科是一個(gè)非營(yíng)利組織,它的費(fèi)用都是通過社區(qū)捐贈(zèng)完成的,人類歷史上第一次出現(xiàn)一個(gè)沒有中央政府協(xié)調(diào)的、大規(guī)模的、自發(fā)的協(xié)同,完成在線知識(shí)庫(kù)的編輯,非常了不起的任務(wù)。
過去兩年,我一直在提商業(yè)的未來就是智能商業(yè)。而智能商業(yè)的兩個(gè)核心組成部分,我們把它稱之為協(xié)同網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)智能。
曾鳴說。
協(xié)同網(wǎng)絡(luò)是一種社會(huì)化分工和合作的創(chuàng)新機(jī)制,它的核心價(jià)值就是協(xié)同效應(yīng)。而它所形成的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)也就是我們經(jīng)常講到的生態(tài)。
我們一直強(qiáng)調(diào),生態(tài)是未來有價(jià)值的一種生存方式,而平臺(tái)是生態(tài)中最有價(jià)值的組織之一。但什么是生態(tài),其實(shí)之前還沒有人定義過。
“通過這兩年的研究,我理解的生態(tài)就是針對(duì)某一個(gè)特定商業(yè)目的的全新的社會(huì)化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)?!痹Q說。
所以,網(wǎng)絡(luò)協(xié)同可以這樣理解,它是一種合作機(jī)制,它產(chǎn)生的就是協(xié)同網(wǎng)絡(luò),而協(xié)同網(wǎng)絡(luò)所創(chuàng)造的價(jià)值,我們就把它定義為協(xié)同效應(yīng)。
而在過去二十年里出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),其實(shí)只是協(xié)同網(wǎng)絡(luò)價(jià)值的第一階段的簡(jiǎn)單要求。未來網(wǎng)絡(luò)想要?jiǎng)?chuàng)造更大的價(jià)值,就要去創(chuàng)造更為復(fù)雜的協(xié)同。
用通俗的語言來講,如果工業(yè)時(shí)代推崇的是大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線的生產(chǎn),那么,在過去二十年里的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們追求的就是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
但在接下來的二十年里,也就是智能商業(yè)時(shí)代,大家也可以將協(xié)同效應(yīng)理解為一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
三、為什么說協(xié)同效應(yīng)會(huì)創(chuàng)造如此大的價(jià)值?
今天的淘寶賣家已經(jīng)可以在線同時(shí)和幾百個(gè)服務(wù)商合作,你只需要有一個(gè)API的鏈接都可以調(diào)動(dòng)相關(guān)的數(shù)據(jù)、服務(wù),可以打通微博社交渠道、螞蟻金服的金融服務(wù)后臺(tái)、第三方開發(fā)的營(yíng)銷工具等等。
淘寶本身就是一個(gè)復(fù)雜的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),這個(gè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)帶來巨大的社會(huì)化價(jià)值創(chuàng)造。
原來線性溝通的產(chǎn)業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)重構(gòu),變成一個(gè)實(shí)時(shí)互動(dòng)、網(wǎng)狀溝通的格局,這是任何企業(yè)邁向智能商業(yè)最重要的第一步。
如果你的信息流還是單向的、線性的,就還屬于在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)里運(yùn)營(yíng);如果信息流變成并發(fā)的、同時(shí)的、多元的,變成實(shí)時(shí)互動(dòng),就往在線協(xié)同的方向邁出重要一步。
相較于傳統(tǒng)的規(guī)模效應(yīng),協(xié)同效應(yīng)可以說是一個(gè)真正的降維打擊,為什么?
因?yàn)橛腥齻€(gè)根本性的特征決定了協(xié)同效應(yīng)的價(jià)值。
1.信息的分享從串聯(lián)走向并聯(lián)。
傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈信息是串聯(lián)式的,單向的,是一個(gè)1對(duì)N的傳播途徑。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù),最核心的就是可以并發(fā)地處理海量的信息,在海量人群的實(shí)時(shí)互動(dòng),這是這場(chǎng)技術(shù)革命在信息結(jié)構(gòu)和溝通上帶來的真正價(jià)值的源泉。
2.是一個(gè)相對(duì)開放的供應(yīng)鏈體系。
在傳統(tǒng)體系中,是一個(gè)相對(duì)封閉的供應(yīng)鏈,沒有太多復(fù)雜的事情需要處理,所以處理事情的要求是簡(jiǎn)化,再簡(jiǎn)化。
但在開放理念無處不在的今天,非常重要的一點(diǎn)是從傳統(tǒng)的控制和管理,走向分工、合作和協(xié)同。
這種網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同可以做到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的全局性優(yōu)化。個(gè)性化、低成本、速度快等是這一維度的某種全新價(jià)值的組合。
所以,未來物流行業(yè)要做到10億包裹,24小時(shí)抵達(dá),就必須要改變現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)方式。
3.從傳統(tǒng)的自我管控模式走向一個(gè)更加快速的社會(huì)化協(xié)同模式。
我所理解的骨干物流網(wǎng),是指沉淀下來的那個(gè)共享的基礎(chǔ)設(shè)施。這個(gè)共享基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)讓更多人可以用社會(huì)化的方式來協(xié)同,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值最大化。
曾鳴解釋道。
第一次工業(yè)革命,打破了傳統(tǒng)的手工作坊的運(yùn)營(yíng)模式,創(chuàng)造效率更高、協(xié)作更緊密的工廠這樣一個(gè)組織形式。
第二次工業(yè)革命,由于信息技術(shù)的發(fā)展和管理技術(shù)的發(fā)展,形成了越來越復(fù)雜的科層制公司管理模式。
在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能的發(fā)展基礎(chǔ)之上,生態(tài)會(huì)成為未來智能商業(yè)最核心的組織形態(tài)。
所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),都會(huì)逐步被轉(zhuǎn)化、改造升級(jí)成智能生態(tài)。
所以,這是整個(gè)社會(huì)最大的一次經(jīng)濟(jì)變革,也是人類工業(yè)文明走向智能商業(yè)文明的一次大飛躍。
所以,我們可以看到協(xié)同效應(yīng)的核心價(jià)值就在于打破了傳統(tǒng)管理的規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
曾鳴用一句話道出了其中的本質(zhì)。
大家都知道,當(dāng)管理的人數(shù)從1000到10000甚至走向100000的時(shí)候,管理的效率是急劇下降的。
但是當(dāng)我們未來會(huì)有1000萬的快遞物流人員的時(shí)候,我們到底用什么樣的方式讓他們發(fā)揮更大的價(jià)值,甚至當(dāng)無人駕駛會(huì)取代更多人工的時(shí)候,人類創(chuàng)造力利用什么方式發(fā)揮出來?
這些都是需要用新的方式去運(yùn)營(yíng)一個(gè)社會(huì)化的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),而不再用傳統(tǒng)的方法去管理。
四、什么是協(xié)同網(wǎng)絡(luò)?
簡(jiǎn)單來講,協(xié)同就是互動(dòng)、連接和溝通。
曾鳴簡(jiǎn)單概括道。
工業(yè)時(shí)代采用的標(biāo)準(zhǔn)化、流水線、大規(guī)模的生產(chǎn)方式,打破了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)時(shí)代個(gè)性化生產(chǎn),從根本上解決了困擾農(nóng)業(yè)時(shí)代幾百年來面臨的供給稀缺問題。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代技術(shù)上的突破,以非常低的成本與海量的客戶完成了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接溝通與協(xié)作關(guān)系,這種協(xié)作關(guān)系幫助前沿企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。
但在這幾億年的演化過程中,人腦雖然進(jìn)步很大,但整體上其實(shí)沒有太大變革。
從農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明,再到今天的智能文明,進(jìn)步的最核心的原因在于人能夠創(chuàng)造社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施。
人類所創(chuàng)造的社會(huì)化合作機(jī)制,從最早的語言、文化,再到法律以及今天的互聯(lián)網(wǎng),都能促使我們用更高效率,在更大范圍內(nèi)進(jìn)行更深刻、更有效的合作。
所有的合作基礎(chǔ)都是基于溝通和協(xié)作,在這個(gè)意義上,互聯(lián)網(wǎng)也是第一個(gè)可以作為雙向和多方互動(dòng)的技術(shù),這個(gè)技術(shù)打開了社會(huì)化協(xié)作的一個(gè)全新的閘門。
曾鳴說道。
比如云集,它是一個(gè)創(chuàng)業(yè)三年的社會(huì)化電商。
一方面,它利用微信的朋友圈和群組,擁有了400萬的店主,再通過它們的社交網(wǎng)絡(luò),可以觸達(dá)的用戶已達(dá)幾千萬。
同時(shí),它還利用了淘寶這些年所創(chuàng)造的社會(huì)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),把內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓(xùn)和倉(cāng)配這些社會(huì)化服務(wù)整合成云服務(wù),逐漸衍化成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái),來支持品牌商和店主之間的有效連接和互動(dòng)。
所以,可以說,云集其實(shí)就是一個(gè)新型的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),完成了社交電商這樣一種新型模式的創(chuàng)立。
曾鳴解釋道:
生態(tài)就是一個(gè)針對(duì)一個(gè)特定商業(yè)目的的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),它是平臺(tái)和多元物種的集合。
這個(gè)平臺(tái)的價(jià)值在哪?
在于它在一個(gè)生態(tài)中提供了非常重要的匹配服務(wù)和共享服務(wù),極大地提升了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)了生態(tài)整體的發(fā)展。
五、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,一種新型的社會(huì)化分工合作關(guān)系
每一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成社會(huì)的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),都是一個(gè)艱難的重構(gòu)過程。
過去幾年里,我們一直在對(duì)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行緊密跟蹤,發(fā)現(xiàn)無論是新物流、新零售、大健康還是新制造都是如此。
曾鳴介紹道。
從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)再到IOT(物聯(lián)網(wǎng)),再到AI、AR技術(shù)的發(fā)展。
從一輪又一輪的技術(shù)改革中,我們可以看到:
技術(shù)改造傳統(tǒng)行業(yè),最本質(zhì)的就是把傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的供應(yīng)鏈管理,重構(gòu)成基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,變成一種新型的社會(huì)化分工合作的關(guān)系。
這是對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代管理模式的一個(gè)突破。
這條路艱難而漫長(zhǎng)。
怎么重構(gòu)角色和關(guān)系,通過社會(huì)化協(xié)同創(chuàng)造新的價(jià)值?
在曾鳴看來,這是下一輪創(chuàng)新的難點(diǎn),也是關(guān)鍵。
比如,淘寶出現(xiàn)以后,傳統(tǒng)的線下零售店的角色就遇到了挑戰(zhàn)。
當(dāng)微信朋友圈被廣泛使用后,利用微信的社交網(wǎng)絡(luò)銷售成為可能,微商就是一個(gè)全新的角色。
再比如直播技術(shù)出現(xiàn)后,就出現(xiàn)了各種各樣的達(dá)人,他們會(huì)更加直接、快速、廣泛地影響人的思想甚至產(chǎn)品的創(chuàng)新。
這些技術(shù)變革,讓過去傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化。如何通過社會(huì)化協(xié)同創(chuàng)造新的價(jià)值,是我們當(dāng)下要解決的一個(gè)難題。
因?yàn)樽詈笠还锏木W(wǎng)絡(luò)要怎樣搭建,它會(huì)被誰所共享,誰最有機(jī)會(huì)?
這樣一個(gè)最后一公里的網(wǎng)絡(luò)倒過來會(huì)對(duì)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有什么樣的影響,自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,又會(huì)對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響?
這些技術(shù)變革,不僅僅是對(duì)其中一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)步驟的改變,它最終的趨勢(shì)是推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)從一個(gè)封閉的供應(yīng)鏈體系走向一個(gè)開放的社會(huì)化協(xié)同體系。
曾鳴分析道。
解決這些問題的關(guān)鍵在于怎樣通過提升互動(dòng)的廣度、深度和密度,逐步創(chuàng)造更大的協(xié)同效應(yīng),創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值,也創(chuàng)造更大的企業(yè)價(jià)值。
新物流時(shí)代是一個(gè)社會(huì)化的物流協(xié)同網(wǎng)不斷演化的過程,而智能骨干物流網(wǎng)是其中沉淀下來的一個(gè)社會(huì)化共享的基礎(chǔ)設(shè)施,這是一個(gè)讓人無比興奮的新時(shí)代。
曾鳴表示:希望整個(gè)物流行業(yè)在未來五年能夠取得更大的進(jìn)步,變得更加智能、更加協(xié)同。
六、智能商業(yè)時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于什么樣的企業(yè)?
歷史上,每一次大的變革都是對(duì)行業(yè)的一次大洗盤,如果你跟不上變革的迭代速度和技術(shù)要求,做不到在戰(zhàn)略或者組織上實(shí)時(shí)創(chuàng)新的話,最終的結(jié)局只有被淘汰。
曾鳴教授還用這樣的一個(gè)例子做了進(jìn)一步的說明:在電冰箱出現(xiàn)之前,曾經(jīng)有一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè),冰塊冷藏業(yè),冬天把冰敲下來后存起來,等到夏天時(shí)再用。但在電出現(xiàn)之后,出現(xiàn)了電冰箱,這個(gè)產(chǎn)業(yè)自然就消失了。
而今天的商業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了更加激烈的階段,如果不能有效地吸取先行者的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),站在高處看清行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),就很難參與下一個(gè)回合的競(jìng)爭(zhēng)。
淘寶就是一個(gè)成功的案例,2008年,如果淘寶迫于盈利壓力,過早地去賣店鋪費(fèi)、上架費(fèi)、會(huì)員費(fèi),陷入傳統(tǒng)的商業(yè)模式,而不是搭建起協(xié)同網(wǎng)絡(luò),很可能就會(huì)抑制了后期數(shù)據(jù)智能的各種豐富運(yùn)用。
這是由于看到了未來需要一種新的盈利模式的可能,而且等到了相應(yīng)的技術(shù),才帶來了數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)的第二輪大增長(zhǎng)。也就是淘寶從2008年的1000億到2012年的1萬億交易額的大爆炸。
淘寶的成功,很大程度上得益于良好的基因,以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)同+數(shù)據(jù)智能的“雙螺旋驅(qū)動(dòng)”。
如果一家企業(yè)不能成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和數(shù)據(jù)智能“雙螺旋驅(qū)動(dòng)”的大平臺(tái),市值就很難超過千億美金這個(gè)坎。而這一點(diǎn),也是曾鳴在《智能商業(yè)20講》中著重講到的一個(gè)概念。
曾鳴補(bǔ)充道:
我個(gè)人認(rèn)為,這兩類企業(yè)最能夠在這一輪的進(jìn)化中走在前面。
一類是對(duì)新能力和新技術(shù)有深刻的了解,處在創(chuàng)新前沿的企業(yè),借助創(chuàng)新性技術(shù)、方法來改造傳統(tǒng)行業(yè)。
另一類是在傳統(tǒng)行業(yè)里做得很好,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),但又愿意擁抱新的變化、愿意打破原有格局,甚至革自己的命的人,這類企業(yè)可以發(fā)揮自己對(duì)行業(yè)的深刻理解。
兩種新的思想融合在一起,會(huì)碰撞出更精彩的火花。
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